Rivestimento frizione (singolo) -BGM PRO SPORT Alu tipo Honda CR80- per cestello frizione BGM PRO Superstrong CR, CR 2.0 Ultralube, LTH Liedolsheim, MMW Hartz 4.2 & 4 & 5 frizione - standard, Ø=110mm

rivestimento della frizione BGM in carbonio ha un materiale organico con un'ottima presa.
Offrono un equilibrio ideale tra prestazioni e durata.

Il rivestimento singolo CR è dotato di materiale di rivestimento su entrambi i lati ed è quindi adatto ai seguenti tipi di frizione:

• Lambretta LTH Liedolsheim (7x)
• Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x)
• Vespa Smallframe MMW Hartz5 (5x)

NOTA: Per le frizioni Vespa PX Superstrong CR utilizzare il set completo di guarnizioni (BGM8085SKT), in quanto è l'unico set che include il disco di copertura necessario, che è montato solo su un lato.

Un set di rivestimenti CR consente una separazione pulita e libera della frizione anche con una corsa molto ridotta della leva. Il materiale del rivestimento consente inoltre operazioni di cambio molto semplici e affidabili ad alte velocità.

RACCOMANDAZIONE Per i motori ad alte prestazioni consigliamo anche un olio per trasmissioni a bassa lega delle classi API GL3/GL4, per evitare lo slittamento della frizione anche in presenza di carichi estremi. Questo vale anche per le nostre frizioni BGM Superstrong/Superstrong CR. La vecchia specifica dell'olio motore SAE30 corrisponde all'attuale specifica dell'olio per trasmissioni SAE 85W/90

(USA)