BGM PRO ruota a pale elettroniche per Lambretta GP e DL
bgm PRO ruota a pale completamente sviluppata e prodotta in Germania. Si tratta di una ruota a ventola in un unico pezzo senza rivetti e viti. Tecnologia del 21° secolo con un look e un design quasi originali. La ventola è stata testata con successo fino a 24.000 giri/minuto e fornisce la massima potenza dell'alternatore con la piastra di accensione bgm V3.
Caratteristiche:
- Momento d'inerzia 6240 kg mm² (-5%)
- Peso dl/GP 2025 grammi
- Peso LI/SX 2051 grammi
- Sbilanciamento inferiore a 100 gmm
- Test di scoppio 24.000 giri/min
- Effetto di raffreddamento migliorato
La ventola è un progetto completamente nuovo, realizzato attorno ai componenti di accensione bgm esistenti. L'obiettivo era quello di massimizzare l'affidabilità e le prestazioni dell'alternatore. Per garantire la massima affidabilità, il cono non è né imbullonato né rivettato, ma stampato. Ogni cono viene controllato e rielaborato dopo la fusione per garantire un adattamento ottimale all'albero a gomiti
. Sebbene venga specificato il peso della ventola, questo è di secondaria importanza in termini di funzionamento del motore. Il valore decisivo è il momento d'inerzia raggiunto. In altre parole, come e dove viene distribuito il peso sulla circonferenza
. Il fattore di bilanciamento è il successivo fattore interessante. Qui otteniamo un valore che viene utilizzato anche nel motorsport reale. Ogni ventola viene impostata individualmente almeno su questo valore. Questo è il miglior valore mai raggiunto per una ruota a ventola Lambretta,
che ha superato il test di scoppio fino a 24.000 giri/min senza alcun danno. Naturalmente, la ruota a poli bgm PRO può essere utilizzata anche con tutti i componenti basati sul design originale Ducati a 6 bobine. (Tuttavia, in caso di problemi, potrebbe essere necessario regolare l'altezza del pickup a seconda della combinazione dei componenti. Saremo lieti di fornirvi assistenza tecnica.
DE | €
