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Un modo molto conveniente per dare alla vostra Smallframe un nuovo scarico. E con una buona qualità di riproduzione da parte del più grande produttore italiano di scarichi. Un'opportunità ideale per mandare finalmente al macero sistemi di scarico vecchi e completamente cotti. Il motore può tornare a respirare liberamente e il rischio di surriscaldamento è scongiurato

.NOTA: I modelli PK80 hanno una caratteristica speciale. Hanno il piccolo diametro esterno del cilindro dei modelli da 50cc ma la grande corsa dei modelli da 125cc.

  • I sistemi PK125 non si adattano al PK80 a causa della diversa angolazione dovuta alla differenza di diametro del cilindro (lo scarico "gira" verso il cilindro più piccolo del PK80 e le superfici di tenuta non sono più piane tra loro).
  • I sistemi PK50 non si adattano correttamente a causa della differenza di corsa tra PK50 e PK80 (da 43 mm a 51 mm), il che significa che lo scarico è più alto di circa 4 mm rispetto alla distanza dal corpo motore.

SUGGERIMENTO: i modelli PK80 possono essere equipaggiati con lo scarico del PK125 se si utilizza il cilindro grande dei modelli 125cc o le loro varianti tuning da 133cc o simili.

(USA)

In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Anonym  02/16/2015

Alle in bester Qualität

Anonym  07/07/2015

Alles i.o.

Anonym  10/17/2016

Excellent

Generale
Classe di prestazione
Standard
 
Colore
Colore di base
schwarz
 
Cilindro
Tipo di motore
2-Takt
Gruppo di scarico
Flansch
Tipo di flangia
2-Schrauben
Distanza tra i perni di scarico
56 mm
 
Scarico
Ottica
standard
Materiale del corpo di scarico
Stahl
Design del corpo di scarico
lackiert matt
Gomito incluso nella fornitura
ja
 
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio:
216702, 2167024, 234682, 2455304
Scooter Center:
2010005
Abbinamento
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