I ricambi per trasmissioni di Stefano Benelli godono giustamente di un'ottima reputazione nel mondo delle corse.
Chiunque cerchi una tecnologia da corsa affidabile per il proprio cambio la troverà qui.
Temprati in media a 60 HRC, i componenti Benelli offrono il perfetto equilibrio tra la durezza sufficiente e l'elasticità necessaria a sopportare gli enormi carichi di un motore da corsa.
La versione Drag Cluster qui proposta è uno speciale cambio da corsa a rapporti molto ravvicinati, progettato per la massima propulsione in pista. Per il normale utilizzo su strada, deve essere abbinato al rapporto di riduzione più lungo possibile (BGM 25/62) per ottenere una velocità massima sufficientemente elevata.
Nel confronto diretto con un cambio standard PX200, il BENELLI Drag Cluster, nella sua versione più corta (12-13-15-15), ha tutte e quattro le marce nella gamma di quelle che il cambio standard copre già con tre marce. Ciò significa che la quarta marcia del Benelli è corta quanto la terza del cambio standard (ipotizzando un rapporto di riduzione primario della stessa lunghezza).
Benelli utilizza una ruota dentata speciale con 34 denti per la quarta marcia per i suoi cambi Drag Cluster, che viene fornita con l'albero ausiliario. Il cambio Drag Cluster è compatibile solo con questa ruota dentata. Le marce 1-3 possono essere combinate con le ruote dentate standard dei modelli PX/Cosa 125-200. Gli alberi ausiliari Drag Cluster sono utilizzati con un cuscinetto a sfera speciale (15x32x13 mm), anch'esso incluso.
È disponibile anche un ingranaggio 1 più lungo con 55 denti. È compatibile con tutti i contralberi PX a 12 denti. Questo pignone può essere utilizzato sia in un vecchio cambio PX con pignone a gomito sia nel moderno cambio Lusso con pignone piatto.
Benelli offre tre alberi ausiliari con passi diversi (i valori che differiscono dal cambio originale sono stampati in grassetto):
1a marcia | 2a marcia | 3a marcia | 4a marcia | |
Originale PX125-200 | 12/57 | 13/42 | 17/38 | 21/35 |
BENELLI GPX corto | 12/57 (opt. 55) | 13/42 | 17/38 | 17/34 |
BENELLI GPX corto (+2.marcia corta) | 12/57 (opt. 55) | 12/42 | 17/38 | 17/34 |
BENELLI GPX extra corto | 12/57 (opt. 55) | 13/42 | 16/38 | 16/34 |
BENELLI GPX ultra corto | 12/57 (opt. 55) | 13/42 | 15/38 | 15/34 |
(USA)