I tachimetri, noti anche come tachimetri a conchiglia per la loro forma esterna, sono stati installati su molte vecchie Vespa a partire dagli anni Sessanta. Sono disponibili in varie versioni, ovvero con diverse scale di velocità (100 km/h - 110 km/h - 120 km/h) e diversi design del quadrante (rosso - blu - nero e con o senza logo Piaggio).
In linea di principio, i tachimetri possono essere scambiati, cioè un tachimetro da 120 km/h può essere montato anche in un manubrio che originariamente era destinato solo a un modello da 100 km/h. Tuttavia, esistono differenze nella tecnologia di montaggio. I modelli con manubrio rotondo hanno una staffa diversa da quella dei manubri trapezoidali. Tuttavia, le staffe possono essere sostituite.
NOTA: la filettatura del dado di raccordo per il montaggio superiore è di tipo M10x1,00 mm.
Ciò significa che, purtroppo, nessuno dei normali cavi per tachimetro Vespa (italiani) si adatta a questo tachimetro.
CONSIGLIO: Piaggio non produce più tachimetri ma li acquista in India. La qualità di un tachimetro Piaggio costoso e presumibilmente originale è quindi identica a quella di un tachimetro repro molto più economico. Nelle repliche manca solo il logo Piaggio...