Kupplungsbeläge Fabbri Racing
Fabbri verwendet in seinen Kupplungen immer den Belagtyp PK XL2, diesen jedoch in unterschiedlichen Ausführungen.
Straße: Organisch XL2 mit Stahlscheiben (FR0257)
Straße/Rennen: Carbon XL2 mit Stahlscheiben (FR0258)
Rennen: Carbon XL2 mit Aluscheiben (FR0009)
Die Carbonbeläge benötigen gegenüber den konventionellen (organischen) Belägen einen deutlich höheren Anpressdruck, damit sie nicht durchrutschen. Daher werden sie immer mit verstärkten Federn verwendet. Im Gegenzug vertragen sie dafür aber auch sehr hohe Temperaturen, ohne ihre Reibeigenschaften zu verlieren. Um die Reibung weiter zu erhöhen, gibt es die Sets auch noch mit Scheiben aus Ergal (Duraluminium), einer sehr zähen und festen Aluminiumlegierung. Diese Paarung wird jedoch ausdrücklich nur für den Rennsport und den dort üblichen kurzen Wartungsintervallen empfohlen. Für den Alltag/Straßenbetrieb sind die Versionen mit Stahlscheiben vorzuziehen.
HINWEIS: Die Reibscheiben (Stahl und Alu) entsprechen von ihren Abmaßen auch denen der XL2 Modelle, werden jedoch für die Verwendung in den Fabbri Kupplungen modiziert (Innenkante, die in die Kupplungsspinne eingreift, wird abgesetzt).
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