Kupplungsritzel -OEM QUALITÄT, Vespa Typ 7-Federn für originales Primärrad (schrägverzahnt) 67/68 Zähne - 20 Zähne (original verwendet in T5 125ccm)

Durch die Kombination verschiedener Kupplungsritzel und Primärzahnräder kann sehr schön in das Übersetzungsverhältnis des Motors eingegriffen werden. Das ist durch ein recht universelles Zahnradmodul der Primärzahnräder möglich. So können z.B. auf dem 68 Zähne Primärrad, wie es in nahezu allen Modellen bis einschließlich 125 ccm verbaut ist, Kupplungen mit 20, 21 und 22 Zähnen ohne jegliche andere Modifikation verwendet werden!
Pauschal lässt sich sagen, dass auf den sehr häufig verbauten 68 Zähne Primärrädern nahezu jede Kupplung gefahren werden kann. Ausnahme bildet das 23 Zähne Ritzel der 200 ccm Modelle. Diese können nur auf den 65 Zähne zählenden Primärrad gefahren werden. Der Tausch der Ritzel bedingt nur den Ausbau der Kupplung. Dann wird das vorhanden Ritzel einfach gegen das neue Ritzel ersetzt und alles wieder in umgekehrter Reihenfolge montiert.

Kupplungsritzel Vespa 125 T5
Als Schmierstoff empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3).