MZ30 Franspeed Auspuff – Szeneprojekt mit 30 PS und Serienreife

Die Entstehung des MZ30 – ein Auspuff aus der Szene

Es gibt diese Momente, in denen man einfach hofft, dass alles glattläuft. Einer dieser Momente war der, als Rob von Kickback Garage (youtube.com/@kickbackgarage) ankündigte, den MZ30-Auspuff zu testen.

Die Idee zum MZ30 stammt vom geheimnisvollen Mr. MZ selbst. Seine Vorhaben: ein Auspuff für Lambretta, der sich einfach montieren lässt, praktisch ewig hält und ein breites Leistungsband mit ordentlichem Drehmoment liefert – über 30 PS auf einem TS1-Motor standen unter anderem im Lastenheft. Nach Projektstart und den ersten Mustern wurden unter anderem der Po und Siggi aus Österreich ins Boot geholt. Gemeinsam begannen wir im Sommer 2024 mit ersten Prüfstandsläufen auf diversen TS1-Motoren und verschiedenen Auspuff-Layouts.

Rob bringt es im Video auf den Punkt:

„Wie im Video erwähnt: Der MZ30 ist mit Abstand der am einfachsten zu montierende Resonanzauspuff, den ich je verbaut habe. Mein Motor mit Casa-Performance Motordeckel und 62 mm Hub ist normalerweise extrem kompliziert, wenn es um Auspuffanlagen und gute Passform geht.“

Getestet, verbessert, produziert

Später im Jahr ging der MZ30 in die Serienfertigung – produziert bei JL, auf Grundlage der langjährigen Erfahrungen von Andy Francis mit seiner Franspeed-Auspufflinie. Jahrzehntelange Rückmeldungen aus der europäischen Lambretta-Szene sind in diese Anlage eingeflossen. Und offenbar hat sich diese Arbeit gelohnt.

Überzeugt euch selbst:

Auf dem Weg: passender Endschalldämpfer zum MZ30 von MR Parts & Style

Parallel arbeitet Michael von MR Parts & Style an einem passenden, sehr effektiven Schalldämpferset – bald erhältlich in silber oder schwarz eloxiert. Ein paar erste Bilder gibt’s bereits.

Hier geht's zum MZ30 Auspuff im SC Shop:

Series 1 & 2 – unlackiert → Zum Produkt







Series 1 & 2 – schwarz lackiert → Zum Produkt









Series 3 – unlackiert → Zum Produkt








Series 3 – schwarz lackiert → Zum Produkt

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