Afstellen van de Vespa carburateur

De carburateur afstellen op de Vespa - zo doe je dat

VESPA - CARBURATEUR

De keuze van de carburateurmaat heeft aanzienlijke invloed op de prestaties en het karakter van de motor. Alle carburateurmaten liggen tussen 19 mm en 35 mm.

Naast de variaties van andere fabrikanten zijn er ook formulieren of tabellen om de benodigde carburateurmaten te bepalen. Deze wordt voornamelijk bepaald door toerental en cilinderinhoud:

• d = carburateurdiameter (mm)
• Vh = cilinderinhoud (liter)
• n = toerental bij max. vermogen (1/min)
• k = factor (empirisch, ongeveer 0,7 tot 0,8 voor scootermotoren)

VESPA - AFSTELLEN CARBURATEUR

Veel motorschade wordt veroorzaakt door slecht afgestelde motoren. Kritiek zijn compressie, squishrand, ontsteking en carburateurafstelling.

De meest recente carburateurafstelling is niet zo nauwkeurig als het ontstekingstijdstip en is niet zo gemakkelijk te controleren. Onze tabel met sproeiertips helpt je om een eerste uitgangspunt te vinden.

BOUGIEBEELD

Moderne synthetische oliën maken het gemakkelijker om het bougie-effect te interpreteren. Na een periode op vol gas kan de bougie echt worden gebruikt als een stille indicator.

Een grijsachtig/sneeuwwitte bougie

Verbranding te heet - motor niet verder gebruiken!

Een zwarte bougie

Wijst op een te rijke afstelling of een te hoog oliegehalte.