Bgm Classic bandenmontage
Woensdag, 25. Maart 2020

Hoe monteer ik de banden op een Vespa / Lambretta

? Met het voorbeeld van onze bgm Classic banden tonen we de juiste manier om de band te monteren (gedeelde velg).

1. Wrijving verminderen

De binnenband is onderhevig aan buigen wanneer de band rolt, dus is het zinvol om de wrijving in de band te verminderen door talkpoeder te gebruiken. Het witte poeder vermindert de wrijving tussen de binnenband en de band en daarmee de slijtage van de binnenband.

talkum
Talkum-Reifen

Een kleine hoeveelheid talkpoeder wordt in de band verspreid en de binnenband wordt gevuld met lucht, net genoeg zodat deze niet uitzet en ook bestrooid met een beetje talkpoeder.

2. Controleer de draairichting

Voordat u de binnenband monteert, moet u eerst controleren of de band een draairichting heeft die door de fabrikant is opgegeven. Deze notitie is bijgevoegd bij onze bgm Classic band in de vorm van een pijl op de zijwand van de band en geeft de draairichting van de band tijdens het rijden aan. De binnenband wordt vervolgens aangebracht in overeenstemming met de draairichting van de band, zodat het ventiel naar de linkerkant wijst in de rijrichting, zoals typisch is voor Vespa-banden.

Richtung
Bild 4


3. Montage

Om de band op de velg te monteren, wordt de zogenaamde montagepasta een echte hulp. Hiermee kan de band heel ver op de velg worden geschoven. Dit maakt het veel gemakkelijker om de tweedelige velg op de band te schroeven.

reifenmontagepaste

Eerst wordt het ventiel door de brede velghelft gestoken en deze wordt dan in de band geduwd. De smalle velghelft heeft ook een uitsparing waardoor het ventiel toegankelijk is. Bij het insteken in de band is het daarom belangrijk om ervoor te zorgen dat de ruimte voor het ventiel overeenkomt met die in de brede velghelft. Onze bgm roestvrijstalen velgen hebben verwisselbare bouten. Zorg er bij het monteren voor dat de kop van de bout in het vierkant zit om verdraaiing te voorkomen.

Edelstahlfelgen

De vijf moeren op de velghelften worden kruislings vastgezet met 16 - 18 Nm. Zorg er bij het bevestigen voor dat de buis binnenband niet tussen de velghelften wordt geklemd. Pomp de band vervolgens op tot 2 bar en controleer of de band en het ventiel goed in de velg zitten.

not ok
Ok

Klaar

Muziek: Rene Winkler van SC / NXT Level Titel: Eerste dub 4

SC Blog: Nieuwe 10 inch scooterbanden van bgm Reifen Sport tot 180km/h - Classic tot 150km/h | MADE in GERMANY
Autor
Maryzabel Cárdenas Ávila