Bougie -NGK CR EKB- CR8EKB - Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS Super 125 (ZAPM45300, ZAPM45301), Vespa GTS Super 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS Super Sport 125 (ZAPM45300), Vespa GTS Super Sport 300 (ZAPM45200

NGK Bougies – Schroefdraad, warmtegraad & materiaal uitgelegd

Bougies verschillen in de volgende eigenschappen:

Schroefdraadmaat
De gangbare maten zijn M10, M12 en M14. Klassieke voertuigen gebruiken meestal M14. Moderne 4-takt of injectie 2-takt motoren gebruiken M10 of M12.

Warmtegraad
Bepalend voor hittebestendigheid en zelfreiniging. Er zijn koude en warme bougies.
Koude zijn voor krachtige motoren; warme bougies voor standaardmotoren. Ze verbranden roet beter.
De isolatorvorm bepaalt de warmtegeleiding. Foute keuzes veroorzaken vervuiling of schade.
Elke fabrikant gebruikt een andere schaal.

Warmtegraad NGK t.o.v. Bosch & Denso

• NGK van koud naar warm = 10-9-8-7-6
• Bosch van koud naar warm = 2-3-4-5-6
• DENSO van koud naar warm = 37-34-31-27-24-22-20-16-14

Iridium, platina of koper: wat is het beste?

Elektrodemateriaal
Gebruikt worden koper, zilver, platina en iridium.
Koper is het meest gangbaar. Iridium is duurder maar biedt betere prestaties en langere levensduur.
Zeer dunne iridiumelektroden (Ø=0,6 mm) zorgen voor sterkere ontsteking en betere verbranding.