De set vergroot het maximale inlaatoppervlak met maar liefst 125% op 125-150cc-modellen en met 44% op 200cc-voertuigen (gebaseerd op de standaard carburateur). Bovendien wordt het inlaattraject verlengd. Dit vergemakkelijkt de tuning van zwaar herwerkte motoren met een lange inlaatcontrolehoek na het bovenste dode punt van de zuiger (bv. racekrukas plus verlengde inlaatsleuf in het motorhuis). Het verlengde inlaattraject dempt effectief blowback, d.w.z. het wegblazen van brandstof uit de carburateur. De motor loopt aanzienlijk krachtiger en schoner en de carburateur is eenvoudig af te stellen.
Optioneel biedt zo'n verbindingsstuk ook ruimte voor het monteren van een oscillatiekamer (boostfles) om te voorkomen dat de gaskolom in extreme gevallen terugstroomt in de carburateur.
Om de grote carburateur om te zetten in meer vermogen, moet de inlaat worden aangepast aan het inlaatspruitstuk. Professionals vergroten ook het rechthoekige inlaatraam dat de krukas afsluit. Hier merk je elke vierkante centimeter oppervlakte in de vermogensafgifte.
De Dell'Orto PHBH30 in de set wordt geleverd met een kabelsmoorspoel en de volgende onderdelen:
Een extra gasklepschuif met een cutaway 50 wordt meegeleverd in de set. Deze loopt in het invloedsgebied van de cutaway (tot ongeveer halfgas) magerder dan de gemonteerde 30 mm schuif.
De kit bevat een inlaatslang naar het frame, die het inlaatgeluid aanzienlijk vermindert. Er is geen luchtfilter voorzien. Dienovereenkomstig langere kabels voor gas- en chokeregeling worden meegeleverd. Tuning-onderdelen om de carburateur aan te passen aan de betreffende motor zijn te vinden onder "Accessoires".
LET OP: Malossi levert deze set met de PHBH-carburateur type BD. In dit geval bevinden de stelschroeven zich aan de rechterkant gezien in de inlaatrichting.
(VS)