Het bijzondere aan deze ingenieuze carburateurdeksels is hun extreem platte ontwerp, dat veel ruimte bespaart onder de motorkap. Op de Vespa Largeframe modellen, bijvoorbeeld, voorkomt dit dat de carburateur het frame raakt. Zelfs op de Lambretta is er niet zoveel ruimte in de richting van de tank of de gereedschapskist, en in het Smallframe is het sowieso krap.
De covers zijn zeker ook een groot voordeel op elke brommer of scooter met een goed geïnstalleerde carburateur: de geïntegreerde gaskabelgeleiding zonder stop is een echt geniaal idee. Dit betekent dat het roterende carburateurdeksel en de gaskabel 360° gedraaid kunnen worden en dus altijd optimaal gepositioneerd zijn. De gaskabel loopt daardoor veel soepeler.
Onverwoestbaar en eenvoudig te monteren
Elke carburateurdeksel is vervaardigd uit het beste technische nylon (PA) met behulp van de modernste productiemethoden en met veel liefde voor de racerij. De covers zijn vrijwel onverwoestbaar, zelfs onder extreme raceomstandigheden. De ombouw is uiterst eenvoudig en kan in slechts enkele minuten worden voltooid.
Marco Abate van de Pacemaker SC Deggendorf is zeer succesvol in de scooterracerij bij de European Scooter Challenge (ESC) en heeft de Snakehead carburateurdeksel al getest, hier is zijn feedback over de deksels:
... De jongens hebben er echt over nagedacht en iets bruikbaars ontwikkeld. Het vakmanschap is uitstekend... Verwijder eerst het oude deksel: Verwijder de schuif, de veer en de afdichtring en plaats ze terug in het nieuwe deksel. De zitting van de afdichtring is mooi strak en diep genoeg. De iets langere geleider voor de schuifveer is ook indrukwekkend. Het voordeel dat ik hier zie is dat de veer niet zoveel spanning verliest door slippen als bij het Dell'Orto deksel. Je voelt dit zodra je de gashendel loslaat, althans op mijn racestep. Plaats nu de hoes en schroef hem vast, natuurlijk met de 'standaardschroeven' van de oude hoes. Even de gaskabel opnieuw afstellen en de eerste testronde.... Eerste indruk: Top...
Vastgeschroefde, ronde afdekking. 360° draaibaar bovendeel zonder stop. Geïntegreerde touwgeleider met ca. 110° bocht. Extreem duurzaam STURM® nylon in zwart, incl. M6 stelschroef. Verkrijgbaar voor de volgende carburatormodellen en identieke modellen DellOrto PHBL / PWK28 - DellOrto PHBH - Mikuni TMX30 - PWK35