Cardanas -BENELLI- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Rally - 12-13-17-20 - korte vierde versnelling

Benelli secundaire assen voor Vespa Largeframe motoren

Versnellingsbakonderdelen van Stefano Benelli hebben terecht een zeer goede reputatie in de racescene.
Wie op zoek is naar betrouwbare racetechniek voor zijn versnellingsbak, vindt die hier.
Gehard tot gemiddeld 60 HRC bieden de Benelli-onderdelen precies de juiste balans tussen hardheid en noodzakelijke elasticiteit om de enorme belastingen van een racemotor langdurig te weerstaan.

De hier aangeboden secundaire as voor Vespa Largeframe motoren (bijv. PX, Cosa, Rally) heeft een sportievere versnellingstrap dan origineel. De vierde en zelfs de derde versnelling zijn korter overgebracht, waardoor de sprongen kleiner worden en de motor na het schakelen in het volledige vermogensgebied blijft. Daarom ideaal voor krachtige motoren waarvan het toerental constant hoog moet blijven om steeds maximale aandrijving te leveren.

De Benelli secundaire assen kunnen gebruikt worden met de originele tandwielen van de PX/Cosa 125-200 modellen.
Het maakt daarbij niet uit of het om het oude type versnellingsbak (gebogen schakelkreuz) of om het nieuwe type (vlak schakelkreuz) gaat.

Daarnaast is er een langere eerste versnelling met 55 tanden beschikbaar. Deze is compatibel met alle secundaire assen met 12 tanden voor de eerste versnelling van de PX. Dit tandwiel kan zowel in een oude PX-versnellingsbak met gebogen schakelkreuz als in de moderne Lusso-versnellingsbak met vlakke schakelkreuz gebruikt worden. Hiermee wordt de eerste versnelling verlengd en de sprong naar de tweede versnelling verkort.
Een andere optie is het gebruik van een vierde tandwiel met 36 tanden. Dit wordt origineel gebruikt in de 125ccm versnellingsbakken en kan gecombineerd worden met de Benelli secundaire assen.

Benelli biedt drie verschillend afgestemde secundaire assen aan (vetgedrukt de waarden die afwijken van de originele versnellingsbak):

(US)