Krachtige grijs gietijzeren cilinder met 177cc voor Vespa Largeframe
VMC biedt verschillende cilinders voor de Vespa Largeframe modellen. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk is de cilinder basismateriaal gebruikt.
De SUPER G 177 hier afgebeeld is vervaardigd in grijs gietijzer, waardoor het goedkoop, maar heeft nog steeds een krachtige cilinder lay-out.
Boring: Ø63mm
Slag: 57 mm (standaard)
Drijfstanglengte: 105mm (standaard)
Zuiger: gegoten aluminium
Zuigerveren: 2 stuks, 1 mm dik
Cilinderkop: Gegoten aluminium (positie bougie als origineel)
8-voudig geboute cilinderkop
De royale poortoppervlakken vereisen geen lange stuurhoeken voor het hoge vermogen.
Met 114°/173° en de daaruit resulterende 29,5° vervroegingshoek is de cilinder niet ontworpen voor hoge toerentallen, maar is hij toch zeer gevoelig voor een goed boxuitlaatsysteem zoals de BGM Touring 2.
Controlehoek: 114°/173°
Aanbevolen knijprand: 1,0 mm (±0,1 mm)
Aanhaalmoment cilinderkopschroeven M6: 10-11Nm
Aanhaalmoment cilinderkopmoeren M7: 14-15Nm
Ingesloten pakkingen: 0,2 mm, 0,3 mm, 0,4 mm
DE | €
