We waren op pad in Milaan, struinden de hallen en stands af - en kunnen je alvast onze hoogtepunten laten zien.
Onze gedetailleerde video met alle nieuwe producten wordt in het weekend gepubliceerd.
Vespa stand
Op de EICMA neemt Vespa voorgoed afscheid van analoog: Alle nieuwe Vespa-modellen hebben nu een LCD-display. De Sprint en Primavera zijn nu ook uitgerust met een sleutelloos systeem
en er zijn ook nieuwe kleuren en velgdesigns.
Vespa Sprint
De Sprint en Primavera modellen hebben een grote update gekregen als onderdeel van de facelift:
- Zowel de 125cc als 150cc varianten krijgen standaard een schijfrem achter!
- En vaarwel analoge snelheidsmeter - een modern LCD display voorziet de rijder nu van alle relevante informatie op alle modellen.
- De Sprint krijgt 5 sportieve ventilatiesleuven in de linker zijkap
- De Sprint krijgt ook een compleet nieuwe cascade in een sportiever design
- Beide modellen staan nu op 12" wielen in dubbelspaaks design
- Op de Primavera hebben de spatbordnippels en de cascade ook een kleine visuele update gekregen en zien ze er sierlijker uit
- En, zoals altijd, nieuwe kleuren voor het komende jaar.
Vespa GTS 80e
Voor zijn 80e verjaardag presenteerde Vespa echter een uiterst harmonieuze GTS-versie: een subtiel mintgroen met matzilveren accenten, bijpassende matte designelementen, een hoogwaardige zitting en een nieuw wieldesign kenmerken het uiterlijk.
[
%[11111_11111_42]%]images/gallery/vespa80th[galerie2-]
In het algemeen zijn de GTS- en GTV-modellen nu verkrijgbaar in extra kleurvarianten en met een hele reeks verschillende velgopties. Ontspannen, fris - typisch Vespa.
Vespa Officina 8
310 HPE ABS-ASR
Vespa GTV
Vespa GTS Supertech
310 HPE ABS-ASR
Lambretta
Lambretta presenteert de nieuwe J
Starwave, die een eerbetoon is aan 60 jaar historisch J-model.
Lambretta J Starwave
De Lambretta J is verkrijgbaar in 125 cm³ en 200 cm³. De vloeistofgekoelde viertaktmotor is ondergebracht in een metalen body die het karakter van de historische J-serie weerspiegelt: brede, rechthoekige zijpanelen, een zeshoekige koplamp en een langwerpig, slank zadel.
Aandrijving en varianten
- Cilinderinhoud: 125 cm³ of 200 cm³
- Ontwerp: Viertakt, vloeistofgekoeld
Ontwerp en carrosserie
- Brede, hoekige zijlijnen in de stijl van de klassieke J
- Zeshoekige koplamp
- Lange, slanke bank voor comfortabel zitten
- Metalen carrosserie voor een solide uitstraling
Rijwerk en chassis
- Robuust frame
- Voorwielgeleiding met trekstang
- Dubbele schokdempers voor stabiele demping en soepel rijgedrag
Lambretta Elettra S: stille stuwkracht, heldere cijfers
Het merk presenteert ook de
Elettra S, een elektrisch model dat hedendaagse technologie combineert met een stijl die terugblikt op 77 jaar Lambretta-geschiedenis.
De Lambretta Elettra S vertrouwt op een permanent magneet synchrone motor met 4 kW continu vermogen (piek 6 kW) en levert een maximumkoppel van 101 Nm. Vanuit stilstand accelereert de e-scooter in 10 seconden van 0 naar 40 km/u, met een topsnelheid van 90 km/u.
Aandrijving en rijprestaties
- Motor: PMSM, 4 kW (6 kW piek)
- Koppel: 101 Nm
- Acceleratie: 0-40 km/u in 10 s
- Vmax: 90 km/u
Energie en actieradius
De energie wordt geleverd door een 4,5 kWh NMC-batterij. Hiermee is een actieradius tot 120 km mogelijk.
Oplaadtijden
- Stopcontact: volledig opgeladen in 5 uur 40 minuten
- Snelladen: 80% in iets meer dan 3 uur
Italjet
Italjet presenteert twee nieuwe modellen op de EICMA: de
Dragster 450 Twin met 6-traps "Smart Shift" automatische transmissie en schakelflippers op het stuur en de
Roadster 400.
Terwijl de Dragster de sportieve lijn voortzet, heeft de Roadster een ingetogen retro-futuristische look. Beide modellen combineren moderne technologie met een duidelijke designtaal.
Italjet Roadster 400
Dragster 459 Twin SmartShift 
DE | €
){kind=link}