EST wedstrijdverslag Wittgenborn voor de 4e loop 2023

Wedstrijdverslag Wittgenborn Na de zomerstop kwamen de twee- en viertaktklanken van de EST eindelijk weer op gang. De voorlaatste race vond plaats op de Vogelsbergring in Hessen. De meeste favorieten in de klassen waren foutloos. Maar de runners-up hadden nog steeds alle kans om 100 punten te scoren aan het einde van het seizoen. De omstandigheden voor de races waren ideaal. Het weer was perfect op vrijdagavond, zodat er precies op tijd ideale raceomstandigheden waren voor de kwalificatie. En de tijden waren razendsnel. De beste tijd van de dag was 51,232 in de K6, neergezet door Galeasso.

De resultaten van het weekend gesorteerd per klasse:

K1 - Rookies by Scooter-Attack

De eerste race van de dag eindigde erg vroeg voor de als tweede geplaatste Herrmann. Meteen na de pre-start moest hij zijn scooter met een technisch mankement terug de pits in duwen en kon hij niet starten. Urban op pole had dus een vrije baan. Hij kon het echter niet rustig aan doen in de race. Vanore op de tweede plaats nam het op hem gemunt. Tussen Bechert en Kienzle woedde een spannend duel om de derde plaats. In ronde 9 moest de race kort worden stilgelegd na een valpartij van Braun. En zo werd het weer spannend bij de herstart, want de voorsprong die ze hadden opgebouwd was verdwenen. De posities vooraan werden onmiddellijk hersteld. Urban voor Vanore en Bechert. In de tweede race kon Herrmann weer starten na een motorwissel. Maar na korte tijd kreeg hij opnieuw een technisch mankement. Urban zat vooraan bijna zonder concurrentie. Vanore kon de snelheid niet helemaal bijhouden. Kienzle kwam op de 3e plaats. En trok ronde na ronde aan het veld van drie op weg naar de geblokte vlag. Uiteindelijk won Urban het Rookies by Scooter-Attack dagklassement met twee foutloze races.

Dagklassement klasse 1 - Pitbike by Scooter-Attack

1. #90 Marcus Urban 50 punten.
2. #54 Federico Fanore 40 pts.
3. #88 Frank Bechert 29 punten.

Klasse 2 - door Deutscher Bauservice

Deense kracht in de SuperSport. Pedersen op de 1e plaats gevolgd door Ebeling en Sperling. Pedersen kon een voorsprong uitbouwen. Voor Ebeling zag het er tot het einde het beste uit om de tweede plaats te pakken. Op sommige momenten ging het heen en weer tussen de drie renners. Ebeling kreeg echter een tijdstraf voor inhalen onder geel in ronde 12 en moest daardoor de tweede plaats afstaan aan Thönnissen. Sperling pakte de derde plaats. Pedersen kon ook de leiding nemen in de tweede race. Maar Thönnissen wilde de overwinning in de wacht slepen en kon de leiding overnemen. Net als in de eerste race zat het achtervolgende peloton dicht bij elkaar. Drath en Sperling lagen vlak achter Pedersen op de loer. In het veld van vier werd elk foutje genadeloos afgestraft. Pedersen zette Thönnissen zeker onder druk. Hij hield stand. Uiteindelijk kon Pedersen Thönnissen vakkundig uitremmen en de eerste plaats veroveren

Dagklassement klasse 2 - SuperSport by Deutscher Bauservice

1. #551 Emil Pedersen 50 punten.
2. #43 Philipp Thönnissen 36 pts.
3. #265 Patrick Ebeling 33 punten.

Klasse 3 - Expert by Scooter-Attack

Schnelle had de beste start van de eerste race in de Expert-klasse. Lukas lag op de 2e plaats, gevolgd door Kovac. Alles zag er goed uit voor een overwinning voor Schnelle. De voorsprong was goed en de snelheid geweldig. Schnelle kwam echter in ronde 5 direct in de lange start-finishbocht ten val en moest de race voortijdig beëindigen. Lukas lag aan de leiding, gevolgd door Kovac en Schmitt op de derde plaats, een positie die tot aan de finish niet veranderde. Lukas pakte een welverdiende overwinning voor Kovac. In de laatste race werd het weer erg onzeker. De regenvoorspelling voorspelde regen in de tiende ronde. Ogen dicht en door, in de hoop om 15 ronden zonder druppel af te leggen. De terugtrekking van Schnelle maakte de weg vrij voor Lukas. Minstens de vierde plaats en hij kon de deal in het kampioenschap bezegelen en Expert-kampioen worden. En zo begon Lukas. Vooruit op topsnelheid. Kovac vocht achter hem, maar kon niet binnen aanvalsafstand komen. Net als in de eerste race pakte Schmitt de derde plaats. Lukas crashte in ronde 7 en gaf de leiding over aan Kovac. Schmitt kon ook opschuiven naar de tweede plaats. De rijders achtervolgden elkaar. Maar dat ging niet over de hele afstand. Net na 75% van de raceafstand en 12 ronden begon het te miezeren. Voordat het asfalt kon veranderen in zachte zeep, had de wedstrijdleiding de race beëindigd en werd Kovac gekroond tot de vroege winnaar, voor Schmitt en Lukas.

Klasse 3 - Expert by Scooter-Attack

1. #45 Denis Kovac 45 punten.
2. #111 Andreas Lukas 41 pts.
3. #33 Carsten Schmitt 36 punten.

Klasse 4 - Supramatic & BigBore

De eerste drie starters in de BigBore beloofden twee geweldige races. Ong aan de leiding, tegen de achtervolgers Monaya en Lukas. Ong moest alles geven om Monaya achter zich te houden. Lukas kon het tempo van de twee niet helemaal bijhouden. Monaya toonde een geweldige kalmte en hield Ong op afstand. Met overtollige snelheid passeerde hij hem aan de binnenkant op de lange start-finish strook. Ong moest vervolgens oppassen dat hij niet ook door Lukas werd ingehaald. Monaya leidde de tweede race vanaf de start. Ong reed op de 2e plaats in de achtervolging en werd op zijn beurt achtervolgd door Lukas. Ronde na ronde werd het beeld duidelijker. Monaya kon het gat beetje bij beetje vergroten. Hetzelfde gold voor het gat tussen de tweede en derde plaats.

Dagstand Klasse 4 - Supramatic & BigBore

1. #12 Stephane Monaya 50 punten.
2. #169 Yannik Ong 40 pts.
3. #738 Andreas Lukas 32 punten.

Klasse 5 - PitBike Stock by Scooter-Attack

In de pitbikeklasse was er meteen bij de start een kleine verrassing. Gras moest in de eerste ronde zijn voorsprong afstaan aan F. Schweitzer. J. Schweitzer volgde op de 3e plaats, op de voet gevolgd door Fritzsch. Een geweldig gevecht in vier ronden. Alle coureurs werden gescheiden door slechts één bandbreedte, wat betekende dat de posities op elk moment konden veranderen. F. Schweitzer sloot goed af en hield het gras achter zich. F. Schweitzer kwam als eerste over de finish, voor Gras en Fritzsch. In de tweede race voerde F. Schweitzer het veld aan. Gras en J. Schweitzer waren tweede en derde. In ronde 6 kon Gras F. Schweitzer inhalen. En zo reed het leidende trio van Gras, F. Schweitzer en J. Schweitzer ronde na ronde richting de geblokte vlag. Uiteindelijk won F. Schweitzer voor Gras en J. Schweitzer.

Dagklassement klasse 5 - PitBike Stock by Scooter-Attack

1. #186 Florian Schweitzer 50 punten.
2. #221 Henning Gras 40 pts.
3. #54 Julian Schweitzer 29 pts.

Klasse 6 - GP-Open

Deze race in klasse 6 was verreweg het drukst bezet, met de gaststarters uit Italië die vooral klasse toonden en het het gevestigde veld rond Schweitzer & Co behoorlijk lastig maakten. En zo verliep de race. Galeasso aan de leiding, op de voet gevolgd door Schweitzer. Hij kwam terecht in een Italiaanse sandwich met Bertini en Galeasso. Een geweldig driegevecht dat zijn hoogtepunt bereikte in de vele ronden. Schweitzer wist te profiteren van de kansen in het krappe netwerk van bochten en passeerde Galeasso met ijskoude snelheid. Het leek al op een overwinning voor Schweitzer toen Galeasso in de laatste ronde nog een keer alles probeerde. Kort voor het einde werd zijn ambitie beloond en kon hij Schweitzer alsnog inhalen. De derde plaats ging naar Bertini. De tweede race ging fantastisch van start voor Galeasso. Hij kon al vroeg een klein gat slaan naar de tweede plaats op gras. Hij moest de hele tijd standhouden tegen Bertini. Hij pushte bocht na bocht en werd snel beloond. Gras moest hem laten gaan. F. Schweitzer en Bresciani vochten om de vierde plaats. Uiteindelijk moest Galeasso hard vechten tegen zijn Italiaanse landgenoot om niet uitgeloot te worden. Maar hij deed alles goed, hield het hoofd koel en pakte de dagzege in Klasse 6.

Dagklassement Klasse 6 - GP Open

1. #6 Ezio Galeasso 50 punten.
2. #20 Michael Bertini 36 pts.
3. #86 Florian Schweitzer 33 punten.

Klasse 7 - Beginners

Ook in de beginnersklasse een breed startveld. Een mooie ontwikkeling voor de klasse en een goede gelegenheid om race-ervaring op te doen in het grote EST-circus. Altmeppen op de 1e plaats, die in de training al veruit de snelste was. Frauenhoff werd 2e, voor Eikenbusch. De race was bezaaid met uitvallers en valpartijen. Altmeppen merkte hier maar weinig van. Hij moest ervoor zorgen dat hij zijn zenuwen de baas bleef tijdens het ronden. Voor Frauenhoff ging het echter niet goed. Hij moest zijn scooter parkeren na een crash. Het podium zag er dus als volgt uit: Altmeppen voor Eikenbusch en Mirche.

Dagklassement Klasse 7 - Beginners

1. #494 Niklas Altmeppen 25 punten.
2. #70 Nils Eikenbusch 20 punten.
3. #51 Felix Mirche 16 punten.

Klasse 8 Endurance & 9 Endurance Split

Er was een recordaantal coureurs in de endurancecategorie. In totaal deden 26 teams mee aan de 3 uur durende uitdaging. Team SA Tuning ging aan de leiding in K8. Bueno's kon de rondetijden niet bijhouden. De voorsprong groeide, ronde na ronde. In Klasse 9 met meerdere voertuigen was er daarentegen een spannende driestrijd. Xpear, Mieze 2 en Braam vochten fel voor het podium. Na 1/3 van de raceafstand bedroeg het gat tussen de tegenstanders slechts 12 seconden. Xpear Factory Team kon op dat moment de leiding opeisen. Na 2/3 van de raceafstand zag het klassement er veel duidelijker uit. Xpear Factory Team kon een behoorlijk gat van 2 ronden slaan op Team Mieze 2. Braam lag op de 3e plaats, maar het werd weer krap. Op de 4e en 5e plaats ging het heen en weer tussen Mieze en Racefoxx Pitbike ED. In de K8 werd SA Tuning vervangen door JD Performance. Bueno's lag op de 3e plaats. 10 minuten voor het einde was er een beslissend technisch defect. Mieze 2 lag op de tweede plaats en moest de pitstraat induwen. Het team kon de race vervolgen, maar kon niets meer uitrichten tegen Xpear. En in de K8 zat de runner-up JD-Performance maar net achter die van Bueno voordat de auto uitviel. En de finish liet zien wat een close finish betekent. 1 tiende van een seconde achterstand na 3 uur racen, het was echt een race met hartstilstand.

Dagklassement Klasse 8 Endurance

1. #82 Bueno's 189 ronden
2. #191 JD-Performance 189 ronden
3. #199 SA Tuning 188 ronden

Dagklassement Klasse 9 Endurance Split

#222 Xpear Factory Team 200 ronden #54 Mieze 2 195 ronden #6 Braam 194 ronden

Europese Scooter Trofee