Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
DE | €
- Vespa Modern
- Geluid wiel ABS sensor wiel achter -KB-Racing SPEEDWHEEL (Z=44)- Vespa GTS SUPER 300 HPE, GTS SUPERSPORT 300, GTS SUPERTECH 300 HPE - (ZAPMA3600, Euro 4, 2019-)
10 km/u sneller zonder iets aan de motor te veranderen?
Met het aangepaste toonwiel van Kübler Racing is dit probleemloos mogelijk.
Het toonwiel is een stalen schijf met sleuven op het achterwiel.
Het wordt gebruikt om de wielsnelheid te bepalen voor de ASR/ABS-regeling.
Plus 10 km/u topsnelheid
Geen ingreep in de motor nodig
Gemakkelijk achteraf te monteren
Niet herkenbaar aan de buitenkant
Geen verhoogde slijtage
SNELHEIDSBEGrenzer
Hoewel de Vespa GTS HPE meer vermogen aan het achterwiel heeft dan zijn voorgangers, profiteert de topsnelheid hier helaas niet van door een vroegtijdige begrenzer. Een van de redenen hiervoor is dat de weergave van de snelheidsmeter iets te snel is. Bij een echte 120 km/u geeft de snelheidsmeter al 130 km/u aan.
Vanaf 130 km/u verlaagt het elektronische boordsysteem echter consequent de snelheid.
EINDE SNELHEID
Dit is precies waar het nieuwe toonwiel van Kübler Racing om de hoek komt kijken. Wat op het eerste gezicht magisch klinkt, is uiteindelijk eenvoudige fysica. Het nieuwe toonwiel heeft een gewijzigde geometrie, waardoor de exacte, echte snelheid nu wordt doorgegeven aan de besturingselektronica. De 130 km/u die wordt weergegeven is nu ook de echte 130 km/u op de weg. De begrenzer grijpt daarom ook 10 km/u later in, hoewel de snelheidsmeter dezelfde snelheid aangeeft als voor de ombouw (130 km/u).
Idealiter kan de hogere topsnelheid worden bevestigd door een vergelijking met een GPS-snelheidsmeting (bijvoorbeeld via een mobiele telefoon) voor en na de conversie.
Het onderstaande prestatiediagram toont duidelijk het verschil tussen de snelheidsbegrenzer voor en na de ombouw.
MONTAGE
Voor de ombouw worden de uitlaat en de swingarm aan de rechterkant van het voertuig (in de rijrichting) verwijderd. Na het eenvoudig vervangen van het toonwiel (aan de achterwielvelg vastgeschroefd met 5 stuks M6x20 inbusbouten) wordt het ASR-systeem opnieuw gekalibreerd, dat is alles. De herkalibratie kan eenvoudig zelf worden uitgevoerd met behulp van onze instructies onder 'Downloads'.
(US20819)
