Ik ben zo opgewonden, ik kan bijna niet wachten tot het eindresultaat nog maar één "kleine" stap verwijderd is... één bureaucratische stap. Hoewel ik al meer dan 10 jaar een Colombiaans rijbewijs heb, is in Duitsland een theorie- en praktijkexamen vereist, dus zodra het project begon, ben ik ook begonnen met het leren van alle 800 vragen. Toen ik eenmaal geslaagd was, heb ik ook het praktijkexamen gedaan. En de Platónika kreeg haar licentie van de TÜV. Zowel zij als ik deden het papierwerk briljant, Platónika registreerde de vervanging van haar oude, roestige PX-frame, samen met haar prestatie-upgrades, maar de kentekenplaat ontbrak nog.En de dag voor mijn test zag ze er zo uit: dus mijn hoop op een ritje was vervlogen. Alex en het werkteam verrasten me echter, ze hadden de details geregeld om me op de testdag op te halen. Platónika's bouw duurde bijna een jaar.Elke stap is gefilmd, de pandemie enzovoort heeft het proces verlengd, maar de langverwachte dag is eindelijk aangebroken. Maar dit verhaal eindigt hier niet. De volgende stap zal zijn om de Europese scene te leren kennen. En ik zal alle TOP-onderdelen uitproberen die het heeft gekregen. De meest uiteenlopende avonturen en testen zullen hier gefilmd en verteld worden. Laten we hopen dat er snel een einde komt aan deze vreemde tijden van sociale afstand, en we de verloren knuffels, gedeelde routes en het contact met het asfalt terug kunnen brengen, en we deze passie weer uit kunnen leven. Tot ziens onderweg!Maryzabel & Platónika[su_button url="https://blog.scooter-center.com/platonika-vespa-teile/" target="blank" background="#ff071a" size="10" icon="icon: shopping-cart"]Platónika onderdelen[/su_button]