Nu met een kleinere doorlaat voor motorhuizen met een klein afdichtingsoppervlak (T5 en PX80-150 met een afdichtingsoppervlak van minder dan 60 millimeter, gemeten tussen de gaten voor de carburateurbevestigingsschroeven).
Het nieuw toegevoegde afdichtingsvlak aan de binnenkant van de sproeier vormt een sterke stromingsrand, bij behuizingen met een lang afdichtingsvlak raden we aan de binnenkant van de sproeier te frezen. Als alternatief raden we het EVO1 inlaatspruitstuk van MMW aan.
Zoals bij alle conversies naar een membraangestuurde inlaat, vervalt de oorspronkelijke roterende klepregeling via het krukwiel. Dit betekent dat het motorhuis kan en moet worden opengefreesd (voor optimale prestaties). Een optionele krukas voor membraaninlaat wordt aanbevolen voor nog betere motorprestaties.
Let op: Voor de installatie moeten twee messing schroefdraadbussen (meegeleverd) in de gaten van de carburateurbevestigingsschroeven van het motorhuis worden geschroefd. De verstuiver zelf wordt met twee inbusschroeven M5 aan het motorhuis bevestigd.
DE | €
