Terug
MRP Artikelnummer: MRP581
MRP

Inlaattrechter - Venturi -MRP- PINASCO SI28/28E

MRP RACING Venturi voor PINASCO SI28/28E - vervangt het standaard luchtfilter
Perfecte pasvorm voor SI28: houdt rekening met de verschillende positie van de stationaire gasklepschroef op de PINASCO SI28
CNC-bewerkt van aluminium - stabiele trechter met schone luchtstroom naar de sproeierhouders
Leveringsomvang: venturitrechter en bevestigingsschroeven (zonder carburateur)
Tip: ideaal in combinatie met grote carburateur carterdeksel
49,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 0,05 kg
Informatie over productveiligheid
Fout melden

Inlaattrechter Venturi MRP RACING (MRP581) - voor PINASCO SI28/28E

De PINASCO SI28/28E is niet alleen groter in doorsnede, maar verschilt ook in details van de klassieke SI-carburateurs. Een belangrijk punt is de positie van de stationaire gasklepschroef - hierdoor passen veel luchtfilteroplossingen en standaard SI-inlaattrechters in de praktijk niet. De MRP RACING Venturi (MRP581) is hier precies voor gemaakt: een perfecte pasvorm voor de SI28, CNC gefreesd en als schoon alternatief voor het standaard luchtfilter.

MRP RACING PINASCO SI28 CNC aluminium Venturi incl. schroeven

Wat een venturi verandert op de SI28

Vrije luchtstroom: De trechter vervangt het luchtfilter en zorgt voor een directere luchttoevoer.
Fijnere deellastafstelling: Veel setups kunnen duidelijker worden afgesteld in het bereik van ongeveer 1/8 tot 1/2 gasklep.
Typisch SI-effect: De motor reageert vaak merkbaar spontaner door de veranderde luchtstroom.
Geschikt voor SI28: Ontworpen voor de PINASCO SI28, inclusief de verschillende stand van de stationair-gasklepschroef.

Tuning: Houd luchtcorrectie en jetting in de gaten

Een venturi verandert de omstandigheden op de SI aanzienlijk. Om ervoor te zorgen dat de motor op alle gebieden soepel loopt, moet de afstelling worden gecontroleerd en meestal worden aangepast.

Luchtcorrectie: het aandeel lucht bij het sproeierblok moet vaak worden aangepast ten opzichte van de luchtfilterafstelling.
Secundaire straal: ook hier gaat het niet alleen om de benzineboring, maar om de wisselwerking met het luchtaandeel.
Startpunt: een hoofdsproeier in het 130-140 bereik wordt vaak gebruikt als een ruw startpunt, daarna netjes inlopen en afstellen.
Praktijk: bougie diagram, EGT of testbank helpen om verkeerde interpretaties te voorkomen.

Opmerkingen over de installatie

Leveringsomvang: venturitrechter en schroeven vereist voor bevestiging.
Pasvorm controleren: zuiver monteren, afdichtingsoppervlak controleren en schroeven gelijkmatig aandraaien.
Frame en motorkap: afhankelijk van het model en het luchtkanaal de ruimte controleren (vooral bij omgebouwde voertuigen).
Combinatietip: bijzonder harmonieus in combinatie met het grote carburateurcarterdeksel.

Geschikt voor

Carburateur

PINASCO SI28/28E

Vespa Largeframe met carburateur carter SI

Vespa Largeframe modellen met SI carburateur carter, bijvoorbeeld VNA tot Rally, P en PX, T5 en Cosa (afhankelijk van de respectieve conversie en inlaatsysteem)

Opmerking: De venturi is ontworpen voor de PINASCO SI28. Controleer bij speciale frames, luchtkanalen of sterk gewijzigde inlaatsystemen vooraf de ruimte en montagepunten op het voertuig.

Conclusie

De MRP RACING Venturi (MRP581) is het juiste luchtfilteralternatief voor de PINASCO SI28/28E: CNC gefreesd, een perfecte pasvorm ondanks de andere stationaire gasklepschroef en een zeer verstandige basis als je de SI28 goed wilt tunen en gebruiken.

OEM-nummers (alleen ter vergelijking)
MRP:
MRP581
Bijpassend
Accessoires
Bijpassend
Klanten kochten ook