Krukaskit -BGM Pro Racing volwang 54mm slag, 105mm drijfstang- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (Ø 24mm kegel)

De bgm PRO race-as met 54 mm slag is het maximum voor racen of ambitieuze tuning op de weg. De wangdiameter is vergroot in tegenstelling tot een normale as om de noodzakelijke, grotere overlap op de krukpen te krijgen en dus extra torsieweerstand ondanks de grotere slag. Dit minimaliseert het risico op verdraaide wangen en lassen met de gebruikelijke nadelen is niet nodig.

Het motorhuis moet worden uitgespind tot Ø88 mm om de as op te vangen in het gebied van de krukasbanen.

• Torsiebestendige, stabiele wangen
• 105 mm lange drijfstang van hoge kwaliteit met een dikte van 5 mm
• Goede smeergaten en sleuven
• Redelijk gedimensioneerde drukringen
• Lagere voorcompressie
• Gunstige afbuighoek op het drijfstanglager
• Dikke conus van de ETS-modellen

Een enorm voordeel is de hoogwaardige 105 mm lange drijfstang, met goed uitgevoerde smeergaten en nu 5 mm dik. Dit is acht millimeter langer dan de standaard drijfstang van de 125cc-modellen. De voordelen van de langere drijfstang zijn een gunstigere afbuighoek en de daaruit voortvloeiende lagere wrijving van de zuiger in het racekanaal.

Dit verhoogt de prestaties en resulteert in een lagere voorcompressie, wat bijzonder goed werkt met de nieuwe reso-systemen zoals de Feuerzauber van Ludwig und Scherer. De overgang bij de transferpoorten naar het motorhuis kan ook veel stromingsvriendelijker worden gemaakt, wat tot betere prestaties leidt.

We raden ook de spacer (BGM0223) aan om de cilinder op afstand te houden en de timing hetzelfde te houden. Verder moeten langere M7 tapbouten (BGM 0290) gebruikt worden. Dit alles is inbegrepen in de kit (7673184).