Lambretta achterschokbreker bgm PRO V3 door Rob Gray

In 2008 - vijftien jaar geleden - brachten we een van de allereerste bgm PRO Lambretta-producten uit, onze achterschokdemper.

In de loop der jaren heeft deze een aantal upgrades en verfijningen gekregen, zoals rubberen bussen voor de bevestigingspunten. En ook een aantal primeurs zoals de zeer slimme hoogteverstelling. Nagevolgd door vele anderen. De tweede versie, de BGM7772 Black Edition, werd in 2010 geïntroduceerd en beviel zo goed dat we hem tot vorig jaar ongewijzigd hebben gelaten.

We hadden altijd contact met Rob Gray van @kickbackgarage. Toen hij aanbood om ons te helpen bij het opnieuw afstellen van onze achterschokdempers, aarzelden we geen moment.

De combinatie van een Lambretta-rijdende ophangingstechnicus was moeilijk te overtreffen, dus we leverden monsters, tekeningen en alles wat hij nog meer nodig had en Rob begon aan zijn missie om de set-up te verbeteren.

Een paar nieuwe ringen en een nieuwe veerpen later...

... was Rob tevreden en voerde hij een vergelijkingstest uit met de vorige favoriete achterschokdemper. En dit is Rob's head-to-head vergelijking:

Deze superscherpe verfijningen van een echte veringsprofessional resulteerden in een strikt gelimiteerde editie:

"De andere schokdemper is goed, maar het bgm-patroon dat ik heb volgt de weg beter dan deze.

De andere is iets overgedempt en springt en stuitert nog steeds op de weg, zelfs als deze goed is afgesteld, omdat de compressie bij hoge snelheid te hard is.

De nieuwe bgm heeft een mooie mechanische grip gekregen door mijn aanpassingen.

Dit zijn de hoogtepunten van de nieuwe schokdemper:

• Kan behoorlijk stevig worden ingesteld zonder hard te zijn voor snellere motoren of 2 personen.
• De uitgaande demping is niet alleen beter maar ook makkelijker af te stellen.
• De schacht van de schokdemper is misschien dunner dan bij andere schokdempers, maar dat is goed omdat het minder olie verplaatst. Dit betekent dat de olie niet oververhit raakt en dat er meer ruimte is voor meer olie. (win-win)
• Kan zowel op serie 1 en 2 als serie 3 worden gebruikt zonder in te leveren op slaglengte.
• Het gebruik van meer maar dunnere ringen zorgt voor meer controle en het extra voordeel van de piramidevormige ringenstapel is dat ze progressief zijn. Dit betekent dat je automatisch een strakkere high-speed compressiecontrole hebt als je een harde, vierkante rand raakt. Een snellere beweging op de schokdemper zorgt voor meer ondersteuning tijdens de hele slag van de schokdemper.
• We hebben het top-out probleem opgelost! Joepie! Geen rare geluiden en betere uitgaande demping.
• Door de configuratie van de veerpoot hoeven we geen progressieve veerconstante te gebruiken. Dit geeft de indruk dat de slag langer is dan hij is, en hoewel we de volledige slag kunnen gebruiken, slaat hij niet hard aan.
• Ik raad 15-20% sag aan bij het afstellen van de schokdemper en ook slechts 2-5 slagen aan de veervoorspanning. 2 = 75 kg rijder, 5 = 110 kg rijder. Een veer gedraagt zich altijd beter met minder voorspanning. Ik heb 3 slagen gebruikt, maar ben teruggegaan naar 2,5 (82 kg met versnelling). Ik heb ook de terugvering ingesteld op 14 klikken vanaf volledig open.

Rob.

Op het moment van schrijven zijn er nog maar vijf van deze fietsen over en ze worden allemaal geleverd of kwamen met dit briefje van Rob:

"Bedankt voor de aankoop van wat ik beschouw als de beste standaard achterschokdemper voor je klassieke Lambretta scooter.

Ik heb mijn kennis als veertechnicus en scooterrijder gecombineerd om de algehele rijeigenschappen te verbeteren.

Pas na ontelbare uren rijden in de praktijk op een aantal van de slechtste Scandinavische binnenwegen was ik tevreden met het eindresultaat.

De rijeigenschappen van het tovertapijt zijn sportief, maar met een fantastische absorptie van kleine hobbels.

Dit zorgt voor een geweldige mechanische grip, comfortabel en vertrouwenwekkend rijgedrag.

Veel plezier en een goede reis.

Rob Gray

- Kick Garage

Achterschokdemper bgm PRO R12 V3
Zwarte editie RGS

Aangezien de gelimiteerde serie uitverkocht is of binnenkort uitverkocht zal zijn, zijn we blij te kunnen aankondigen dat deze verbeterde binnenste onderdelen nu in serieproductie verkrijgbaar zijn:

Achterschokdemper bgm PRO R12 V3
Zilveren Editie RGS

Voor alle lui - vega - cometa liefhebbers bieden we de zilveren / chromen in een set met de vermindering bussen van onze vrienden bij Casa Performance / Rimini Lambretta Centre:

Achter schokdemper bgm PRO R12 V3
Zilveren Editie RGS 300-310mm- Lambretta LUI, VEGA, LUNA, COMETA