✓ Ca. 39 PS en 36 Nm
Aanzienlijk meer piekvermogen dan de Single-uitvoering
✓ EGIG220 Triple Exhaust Port
Krachtig koppel en bijzonder krachtige vermogensontplooiing in het hoge toerengebied
✓ Goofy D&F Curly-uitlaat
Compacte Curly-uitlaat met breed inzetbaar vermogensbereik
✓ Kant-en-klaar gemonteerd
Volledig gemonteerd en op de testbank afgesteld door EGIG Performance
✓ Afgestemd totaalsysteem
Cilinder, uitlaat, versnellingsbak, koppeling, carburateur en ontsteking op elkaar afgestemd
✓ Voor snelle weg- en toermotoren
Hoog koppel, breed vermogensbereik en extra vermogensreserves bij hoge toerentallen
Cilinder met drievoudige uitlaatpoorten, Curly-uitlaat en een volledig afgestelde motoropbouw.
De EGIG220 TRIPLE Curly is een inbouwklare Vespa Smallframe-compleetmotor voor prestatiegerichte weg-, toer- en sportvoertuigen. In vergelijking met de Single-uitvoering biedt de driecilinder vooral in het hoge toerentalbereik aanzienlijk meer vermogen.
In deze configuratie levert de motor ongeveer 39 PS en 36 Nm. Het krachtige koppel blijft over een breed toerentalbereik beschikbaar, terwijl de drievoudige uitlaat bij stijgend toerental extra vermogen vrijmaakt. Daardoor combineert deze opstelling een goede respons met een aanzienlijk hoger piekvermogen.
Alle componenten zijn op elkaar afgestemd. Bij aankoop als inbouwklare complete motor neemt EGIG Performance de volledige montage en de uiteindelijke afstelling op de testbank voor zijn rekening.
EGIG220 Single:
Vroege, gelijkmatige vermogensontwikkeling met de nadruk op een breed koppelbereik en touring.
EGIG220 Triple:
Vergelijkbaar krachtig in het lage en middenbereik, maar aanzienlijk meer vermogen in het hoge toerenbereik. De juiste keuze voor rijders die extra piekvermogen en een sportiever toerenbereik wensen.
| Component | Details |
|---|---|
| Cilinder | EGIG220 Triple Exhaust Port |
| Krukas | 60 mm slag, 117 mm drijfstang, nauwkeurig uitgebalanceerd |
| Motorblok | EGIG220 motorblok |
| Uitlaat | Goofy D&F Curly |
| Versnellingsbak | FAIO X-TRA STRONG complete versnellingsbak |
| Koppeling | EGIG One Finger Clutch PRO met Poligon-bevestiging en EGIG-koppelingskooi |
| Primaire aandrijving | 29/68 |
| Carburateur | Dell'Orto, volledig afgestemd op de motor |
| Ontsteking | SIP VAPE Sport AC met EGIG HighFlow-ventilatorwiel |
| Krukaslagers | 2x NSK NJ-rollagers |
| Motorlagers | 5x SKF-lagers |
| Asafdichtringen | 3 stuks |
| Silentblokken | Fabbri, blauw |
| Schakelvergrendeling | FRT Full CNC |
| Bougie | NGK BR9ECM |
| Motorolie | SAE 80W-90 |
| Vermogen | ca. 39 PS / 36 Nm |
| Opbouw | Volledige montage en afstelling op de testbank door EGIG Performance |
Cilinderkap, ventilatorwielafdekking, koppelingsdeksel, kickstarter, kickstarterveer en kickstarterhalve maan, rubberen stootkussens, stalen wiggen, magnetische olieaftapschroeven, koppelingstrekstop, kabelchoke-adapter, rubberen manchet voor de carburateurdoorvoer, lange schokdemperverlenging en de voor de opbouw benodigde speciale en kleine onderdelen.
✓ Ca. 39 pk en 36 Nm in de afgestemde complete opstelling
✓ Aanzienlijk meer vermogen in het hoge toerentalbereik dan de Single-uitvoering
✓ Cilinders met drievoudige uitlaatpoorten en een hoog gasdebiet
✓ Compacte Curly-uitlaatgeleiding
✓ Complete FAIO-, Fabbri-, EGIG-, Dell'Orto- en VAPE-configuratie
✓ Volledige montage en testbankproef door EGIG Performance
Geschikt voor Vespa Smallframe, onder andere:
Vespa V50, V90, PV125, ET3, 90 Racer, SS50 en SS90.
Opmerking voor Vespa PK en XL2:
Bij deze modellen zijn aanpassingen aan het frame nodig. Onder andere moet de opening voor het inlaatspruitstuk worden vergroot.
Levering zonder remankerplaat en remtrommel.
Disclaimer:
De motoren en onderdelen van EGIG Performance zijn uitsluitend bedoeld voor tentoonstellingsdoeleinden. Gebruik in het verkeer of op het racecircuit is verboden. De fabrikant aanvaardt geen aansprakelijkheid voor persoonlijk letsel of materiële schade.
| Vraag | Antwoord |
|---|---|
| Hoeveel vermogen heeft de Triple-motor? | Deze configuratie levert ongeveer 39 PS en 36 Nm. Het werkelijke vermogen kan enigszins afwijken, afhankelijk van de opbouw, afstelling en testomstandigheden. |
| Wat is het verschil tussen de Triple en de Single? | De driecilindermotor heeft extra zijdelingse uitlaatkanalen. Hierdoor levert hij vooral in het hogere toerentalbereik aanzienlijk meer vermogen en draait hij sportiever door. |
| Wordt de motor kant-en-klaar afgesteld geleverd? | Ja. Bij aankoop als inbouwklare complete motor neemt EGIG Performance de volledige opbouw en afstelling op de testbank voor zijn rekening. |
| Wat betekent ‘Curly’? | Curly verwijst naar de compacte, gebogen aanleg van de resonantie-uitlaat op de motor. |
| Past de motor in de Vespa PK en XL2? | In principe wel, maar er zijn aanpassingen aan het frame nodig. De opening voor het inlaatspruitstuk moet worden vergroot. |