Nieuw: BGM PRO remschoenen met remblokje Made in Germany verkrijgbaar voor vele scooters

BGM PRO remschoenen met remblok MADE IN GERMANY

Kwaliteitsremschoenen van BGM. Bij deze remblokken richt onze productontwikkeling zich op functionaliteit: prestaties en een perfecte pasvorm. De BGM PRO remmen zijn om milieuredenen bewust ongelakt. In plaats van kleurrijk gelakte remschoenen, die je achter de remtrommel toch niet kunt zien, krijg je echte kwaliteit waar je echt op kunt vertrouwen:
  1. Hoogste kwaliteit - remblok, Made in Germany by Beral.
  2. Perfecte pasvorm dankzij originele Piaggio mallen (voor Piaggio/Vespa remschoenen).
  3. Voor jouw veiligheid worden montagemateriaal en professionele Würth montagepasta meegeleverd!
  4. Gefabriceerd in overeenstemming met ECE R-90

GROOT SELECTIE

Deze remblokken zijn de eerste keuze voor werkplaatsen en professionals. Groot assortiment voor Piaggio, Vespa, Lambretta, Aprilia, Honda, scooters & bromfietsen. De volgende modellen zijn momenteel beschikbaar: [su_expand link_color="#ff0006" link_style="button" more_icon="icon: arrow-down" less_icon="icon: mail-reply"]
BGM5327 Ø=125x17mmVespa 8" + 9" + 10" voor, 1 montage, Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Wideframe V1T tot V15T, V30T-V33T, VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, Super
BGM5326 Ø=150x24mmVESPA V50 (h), SS50, SS90 (h), PV125 (h), ET3 (h) - 10 inch
BGM5325 Ø=135x20mmVESPA V50 (h) - 9 inch
BGM5324 Ø=127x28mmVespa 8" achter, 2 bevestigingen, Vespa Super (h)
BGM5323 Ø=127x23mmVespa 8" achter, 2 bevestigingen, Vespa VNB4T tot VNB6T (h), VBB2T (h) - ook gebruikt voor conversie 10" naar 8".
BGM5322 Ø=127x23 mmVespa 8" achter, 1 montage, Vespa Wideframe V1T tot V15T (h), V30T tot V33T (h), VM (h), VN (h), VL (h), VB (h), VNA1T tot VNA2T (h), VNB1T tot VNB3T (h), VBA1T (h), VBB1T (h)
BGM5321 Ø=150x25mmvoor Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (v), Sprint (v), TS (v), GT125 (VNL2T) (v), GTR125 (VNL2T) (v), GL150 (VLA1T) (v), SS180 (v), GS160 (v), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (vh) (VS5T) (v)
BGM5320 Ø=150x24mmVESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h), GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5
BGM5355 Ø=125x25mmHonda @ 125, Honda Nes 125, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 125, Honda Dylan 150, Honda PCX 125 IE (2010-2011), Honda PCX 125 IE (2012-), Honda PS 150I, Honda SH 125, Honda SH 150
BGM5352 Ø=110x25mmGENERIC Ideo 50 ccm bouwjaar 2005 (h), Soho 125 ccm bouwjaar 2006 (h), XOR 50 ccm bouwjaar 2005 (h), XOR 125 ccm bouwjaar 2005 (h), MBK Evolis 50 ccm 1992 (h), Flame 125 ccm 2000-2003 (h), FlameX 125 cc
BGM5351 Ø=110x25mmAPRILIA Amico 50 ccm 1990-1991 (vh), Amico GL, GLE, LX, Sport Life, LX 50 ccm 1992 (h), Gulliver 50 ccm 1995 (h), Gulliver LC 50 ccm 1996-1997 (h), Rally 50 ccm 1995 (h), Scarabeo 4-takt 50 ccm 2004 (h), Scarabeo 70 c
BGM5349 Ø=140x25mmachter- Piaggio Fly 50 2T, Piaggio Fly 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50 2T, Piaggio Liberty 50 4T (2V), Piaggio Liberty 50IE 4T (IGET 3V), Malaguti Centro 50 4T (4V), Malaguti Centro 50 Sl, Malaguti Ciak 50 4T (4V)
BGM5348 Ø=140x25mmachter- Runner 125 FX, 180 FXR 2-takt, Italjet Dragster 125/180, Hexagon LX 125, LXT 180, GT 250, Piaggio Skipper 125, Liberty 50/125/150/200, Vespa Fly 125/150
BGM5347 Ø=110x25mmPiaggio 50-150cc, SKR 125 ccm (h), SKR 150 (h), Vespa ET2 50 ccm 2000 (h), Runner 50 ccm 1997-1997 (h), PIAGGIO Hexagon 125 ccm 1994-1997 (h), Hexagon 150 ccm 1994-1999 (h), Hexagon GT 250
BGM5346 Ø=100x20mmPIAGGIO TPH50 (93-95), NRG 50 (94-98), NRG Extreme AC 50 (1999), NTT 50 (1995), Quartz 50 (1992), Sfera 50, Sfera 50 RST, Sfera 80, Zip 50 (1992), GILERA Storm 50 (1994)
BGM5345 Ø=100x20mm, zonder groef- PIAGGIO NRG 50 ccm 1994-1998 (h), NRG Extreme AC 50 ccm 1999 (h), NTT 50 ccm 1995 (h), Quartz 50 ccm 1992 (h), Sfera 50 ccm 1990-1996 (h), Sfera 80 ccm 1990-1994 (h), Zip 50 ccm 1992 (h), GILERA Storm 50
BGM5342 Ø=135x16mmPiaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Trend, Gilera CBA
BGM5341 Ø=105x20mmPiaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax
BGM5340 Ø=90x18mmPiaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Free 50 (1994-1995), Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio Vespino F9, Piaggio, PiaggioVelofax, Benelli Motorella 50, Benelli G2, Benelli G2L, Fantic Motor Issimo 5
BGM5330 Ø=152x25mmLAMBRETTA LI, LIS, SX, TV
[

KWALITEIT

Het product is volledig Made in Europe: De remschoenen van het merk BGM PRO worden exclusief voor BGM geproduceerd door een van de meest gerenommeerde Italiaanse remblokfabrikanten. Het materiaal is afkomstig van de Duitse fabrikant Beral. De aluminium remblokdrager wordt gegoten in de originele Piaggio mallen, zodat een perfecte pasvorm altijd gegarandeerd is. Ontwikkeld door BGM bij Scooter Center in Keulen.

REMPERSITEIT

De optimale rembloksamenstelling voor het BGM PRO remblok heeft een hoge wrijvingscoëfficiënt van gemiddeld meer dan 0,54µ. Deze wrijvingscoëfficiënt kan over een groot temperatuurbereik gemakkelijk worden gehandhaafd. Het BGM PRO remblok is daarom bestand tegen temperatuurpieken tot 350°C en is ook geschikt voor de zwaarste toepassingen!

REMDOSERING

Uitgebreide tests in de productontwikkeling tonen aan dat het remgedrag van de scooter direct krachtig is en ook optimaal gedoseerd kan worden. Deze goede eigenschappen van een remsysteem nemen ook bij hoge belasting niet af. Het voor onze bgm remschoenen geselecteerde Beral remblok heeft een gemiddelde hardheid van 71 shore en geeft een duidelijke feedback op de remhendel.

MILIEU

Het BGM remblokmateriaal is vervaardigd zonder gebruik van oplosmiddelen. Het bevat geen zware metalen en natuurlijk geen asbest. BGM PRO remblokken zijn om milieuredenen bewust niet gelakt. Gefabriceerd volgens ECE R-90.

LEVERINGSVOORWAARDEN

De levering omvat
  • 1 paar remschoenen
  • 2 st. Plaat (metalen clip)
  • 2 stuks Remschoensloten
  • 1 st. hittebestendige montagepasta van Würth (voor het smeren van de remblokbouten en de remschoen/plaat)

CONCLUSIE: Professionele kwaliteit en remprestaties op het hoogste niveau

Autor