NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING voor Vespa PK50 & PK125
Een nieuwe race-uitlaat voor Vespa PK is onze winkel binnengeslopen. Vandaag presenteren we de nieuwe Vespa PK uitlaat van bgm PRO.
We hebben twee versies:
voor Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK uitlaat -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso)
Voor Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK Uitlaat -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
De geschiedenis van dit uitlaatsysteem ligt in het feit dat er geen originele Piaggio uitlaten meer waren voor de PK 50 modellen. Bij het ontwikkelen van een nieuwe uitlaat zagen we het potentieel en waren we in staat om een sportuitlaat te ontwikkelen met een originele look, een laag volume en een aanzienlijke toename van de prestaties . De bgm PRO kwaliteitsuitlaat wordt nu met de hand gemaakt in Europa en is per direct verkrijgbaar: bgm PRO BigBox Touring Vespa PK
Vespa PK uitlaat met meer vermogen, discrete uitstraling & een laag volume
De bgm PRO uitlaat in de TOURING versie biedt dus de discrete uitstraling en akoestiek van een originele Vespa uitlaat, gecombineerd met een sportieve uitlaat karakteristiek met een hoog koppel en een brede power band. Dit systeem is oorspronkelijk ontworpen als een vervanging voor de originele Piaggio uitlaatsystemen die niet meer beschikbaar zijn. Sindsdien hebben we het ontwikkeld tot een volwaardig, modern sportuitlaatsysteem. We hebben veel belang gehecht aan goede prestaties met een discreet geluidsniveau en een goede pasvorm.
Aanzienlijk meer vermogen
Stille race-uitlaat
Goede pasvorm
Origineel uiterlijk
Hoog en vroeg koppel
Breed toerengebied
Meer topsnelheid
Zeer onopvallend
Past zonder aanpassingen
Handgemaakt in Europa
De bgm PRO Sport TOURING harmonieert zeer goed met een standaardmotor en met klassieke tuningcilinders zoals de
Polini 75-112,
DR75-102 of
Malossi 75-112
Polini 133
Eenvoudige installatie
Dankzij het spruitstuk, dat relatief laag is gesplitst, kan het uitlaathuis snel worden verwijderd zonder dat het spruitstuk van de cilinder hoeft te worden losgemaakt. De verbinding wordt geborgd door trekveren, waardoor deze stabiel is en toch snel loskomt. Om veiligheidsredenen raden we aan de jetting met 2-4 nummers te verhogen ten opzichte van een standaard uitlaat. LEVERINGSOMVANG
Uitlaatlichaam
Uitlaatspruitstuk
Uitlaatveren
Pakking cilinder/spruitstuk
Vespa PK uitlaat TIP:
Aanpassen jetting zie hierboven.
Breng wat hittebestendige kit aan (zie Uitlaat accessoires) tussen het spruitstuk en de uitlaat zal dit gebied permanent schoon te houden.
PK 50 uitlaat: Geschikt voor Vespa PK
De PK uitlaat past op de volgende Vespa PK 50 en Vespa PK 80 modellen:
DE | €
