Ombouw van een Lui 50 naar een Lui 75

De Lui-serie is niet alleen een baanbrekend ontwerp, maar ook erg leuk om mee te rijden. Tenminste, zolang de motor niet aan de originele specificaties voldoet. Met 1,5 pk aan de krukas en een topsnelheid van naar verluidt 38,5 km/u is de originele 50 cc motor een pijnpunt om mee te rijden.

Vergeleken met de Lui 50 zijn de 75 cc modellen veel volwassener. Door de grote koplamp met grootlicht en dimlicht, een achterlicht en andere voorzieningen zien ze er veel volwassener uit. En zo werken ze ook.

Dankzij de hype en het enthousiasme over het Lui-gamma, dat waarschijnlijk is begonnen met de eerste Lui Dolomiti Experience, is de situatie op het gebied van reserveonderdelen en tuning beter dan ooit. En je kunt je 50cc model eenvoudig upgraden naar de specificaties van het 75cc model.

Voor meer details vind je hier de modelhistorie voor beide modellen in één link:

Modelhistorie

We hebben een verlanglijst opgesteld met de belangrijkste onderdelen om de conversie uit te voeren:

PRÜFSTAND

Uiteindelijk hebben we hem op de testbank gehad met de originele SH20 carburateur, luchtfilterkast en originele Lui 75 uitlaat.

En op de testbank met de latere configuratie zag het er zo uit:

ONE05 Casa Performance cilinderkit