Ontsteking eenvoudig afstellen: meet in millimeters voor TDC

Een van de meest gestelde vragen in de workshop is: Hoe stel ik mijn ontsteking precies in? Vandaag bekijken we een van de eenvoudigste en veiligste opties: Het bepalen van het ontstekingstijdstip op basis van de zuigerpositie in millimeters voor het bovenste dode punt (mm voor TDC).

De basisvereiste

De cilinderkop moet worden gedemonteerd voor deze methode en is daarom het meest geschikt voor compleet nieuwe carrosserieën waarbij de motor nog op de werkbank of in de motorstandaard staat.

De cilinderkop moet gedemonteerd zijn, omdat we direct contact met de zuigerkop nodig hebben om de exacte hoogte in de cilinder te bepalen met de meetklok.

In ons voorbeeld gebruiken we een Vespa wideframe motor met een slag van 57 mm en een drijfstanglengte van 110 mm.

Het principe kan echter ook worden toegepast op alle andere motoren.

Markeringen begrijpen (voorbeeld: Vape)

Moderne ontstekingen zoals bijvoorbeeld de Vape maken het ons iets gemakkelijker. We hebben:

1. Een markering op de bodemplaat (ontstekingspunt).
2. Een markering op de rotor (poolwiel). Als deze twee markeringen overeenkomen, vindt de ontsteking plaats.

Stap voor stap naar de juiste waarde

1. Bepaal TDC: Gebruik de meetklok om het hoogste punt van de zuiger te vinden (bovenste dode punt). We stellen dit punt in als "nul" op de meetklok. Deze meting is de basis voor alle instellingen en moet exact zijn.
2. Bereken de waarde: Laten we aannemen dat we 23° voorontsteking willen instellen. Omgerekend komt dit overeen met precies 2,83 mm voor TDC voor deze motoropstelling.
3. Bepaal het ontstekingspunt: Nadat we de NUL op TDC hebben ingesteld, draaien we het poolwiel terug tegen de draairichting van de motor in totdat de meetklok precies 2,83 mm aangeeft.
4. Ontstekingstijdstip bepalen: Het poolwiel blijft in de positie 2,83 mm van TDC en we draaien de basisplaat tot de markeringen op de rotorplaat congruent zijn.

Dat is het! De ontsteking staat nu precies op 23° voor TDC, maar moet altijd gecontroleerd worden aan de hand van de bestaande of aangebrachte markeringen.

Opmerking: De 23° in deze video is slechts een voorbeeldwaarde. Controleer altijd de specificaties voor je specifieke cilinder!

Je kunt een tabel vinden met de meest voorkomende "ontstekingstijdstip in millimeters voor TDC" specificaties gerangschikt per slag/pulplengte, bijvoorbeeld met onze houder voor de meetklok, de schuifmaat en de gradenschijf in het downloadgebied.

Als je je hersenen wilt vermoeien, kun je deze formule gebruiken: s = r + l - (r - cos α + √(l² - (r - sin α)²)) waarbij, s = mm voor TDC, r = slag / 2, l = drijfstanglengte, α = graden voor TDC.