Ontsteking -ITALKAST IDM- Vespa V50, PV125, ET3, PK S (19mm conus) - 1400gr.

ITALKAST IDM ontsteking 12V voor Vespa V50, PV, ET3 met 19 mm conus

Met zijn IDM-ontsteking biedt Italkast een interessant alternatief voor het originele ontstekingssysteem. De CDI-gestuurde hoogspanningsontsteking met een volle 90 watt lichtopbrengst bij 12 volt biedt enorme voordelen ten opzichte van een oude, contactgestuurde ontsteking met een zwak 6 volt elektrisch systeem. Naast de sterk verbeterde lichtopbrengst is de Italkast-ontsteking gemakkelijk geschikt voor motoren met een vermogenspiek ver voorbij 10000 tpm. Maar er zijn ook tastbare voordelen voor voertuigen die al standaard elektronische ontsteking hebben.

Het basisidee is een aanzienlijke verbetering van de acceleratie door minder vliegwielmassa. Het poolwiel van de Italkast IDM-ontsteking weegt slechts 1,4 kg en is daarmee bijna 50% lichter dan een standaard V50-ventilatorwiel. De resulterende gasrespons is fantastisch en de acceleratie in de lagere versnellingen is aanzienlijk agressiever. Dit wordt bereikt door een lichtgewicht ontwerp waarbij de rotor en ventilator afzonderlijke componenten zijn.

• Rotor gewicht: 1400 gram
• Dynamisch ontstekingstijdstip instelbaar met 8°
• Complete 12V vervangende ontsteking incl. spanningsregelaar
• Wendbaardere acceleratie
• Meer vermogen
• Meer koppel
• Meer spontane gasrespons
• 90 watt lichtopbrengst
• Versterkte ventilatorring van gegoten aluminium

De ontsteking zelf is gebaseerd op een basisplaat van een 50cc automatische regelaar en heeft een frequentie-afhankelijke ontstekingstijdstipregeling. Deze is dynamisch ontworpen en past zich over het toerentalbereik aan in een voorgeprogrammeerde ontstekingscurve. De motor past het ontstekingstijdstip dynamisch aan (d.w.z. bij een verandering in toerental) met een krukashoek van 8°.

Voorbeeld:

• 2.000 tpm 23° VOT
• 5.000 tpm 21° VOT
• 8.000 tpm 15° VOT

De dynamische afstelling helpt de motor om een goed koppel en een schone verbranding te bereiken, zelfs in het lagere toerentalbereik, waarin een eventueel aanwezige resonantie-uitlaat nog geen goede ondersteuning biedt. Om de thermische belasting van de motor te verminderen, wordt het ontstekingstijdstip weer verlaagd in het bovenste toerentalbereik, omdat de motor hier meestal goed van brandstof wordt voorzien.

OPMERKING: Vereist een poolwieltrekker M22x1,5 mm (zie accessoires). Bestel de bijbehorende lampen apart.