Iedereen kent het probleem: de originele overbrengingsverhouding is gewoon te kort voor het afstellen van cilinders. De cilinder draait dood of het vermogen wordt niet goed omgezet in snelheid.
Het bgm PRO primaire wiel biedt een snelle oplossing. Zonder de motor te hoeven splitsen. Zelfs de koppelingskorf hoeft niet te worden gedemonteerd om het originele rondsel (15 tanden) van alle V50's met 4 versnellingen tot en met de PK50 XL1 te vervangen door de zestien-tands versie van bgm.
Ideale aanvulling voor alle cilinderkits met een cilinderinhoud van 75 cc. De snelheid neemt met ongeveer 10 km/u toe en de motor wordt minder belast door de snelheidsreductie.
De bgm tandwielen zijn gehard tot 58 HRC en komen dus overeen met de originele Piaggio-uitrustingskwaliteit.
DE | €
