DEXTER RACING Artikelnummer: DEX50019
DEXTER RACING
artikel Primaire overbrenging DEXTER RACING 27/69 (2.56), rechte vertanding
DEXTER RACING artikelnummer DEX50019
Overbrengingsverhouding 27/69 = 2,56
Vertanding Recht getand
Basis Versterkt primair gebaseerd op de originele koppelingskorf
Richt Duurzame primaire voor krachtigere smallframe setups
Voertuig Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125
129,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 0,726 kg

DEXTER RACING primaire transmissie 27/69 (2.56) - recht getand en versterkt voor Smallframe

Op de Vespa Smallframe bepaalt een geschikte primaire overbrengingsverhouding hoe goed je motor vermogen omzet in aandrijving, omdat de overbrengingsverhouding in principe hetzelfde is op de meeste Smallframe motoren - de overbrengingsverhouding wordt voornamelijk "gemaakt" via deprimaire. Dit is precies waar de DEXTER RACING primaire 27/69 (2,56) om de hoek komt kijken: een oplossing met rechte tanden en een standaard koppelingskorf, ontworpen voor langdurig stabiel gebruik, zelfs met krachtigere setups.

27/69 = 2,56 Recht getand Versterkte versie Basis: originele koppelingskorf Voor veel motoren met een klein frame

Versterkte primaire gebaseerd op de originele koppelingskorf

In deze versie blijft het ontwerp bewust dicht bij de originele oplossing: de primaire is gebaseerd op de standaard koppelingskorf, maar is opgebouwd met een versterkte primaire reparatieset. Het voordeel: je gebruikt een vertrouwd, bewezen basisconcept, maar krijgt de stabiliteit die je nodig hebt voor krachtigere cilinders en een sportieve rijstijl. Het doel is een primaire die niet alleen geschikt is voor dagelijks gebruik, maar ook permanent stabiel blijft bij setups van rond de 20 pk.

Waarom 2.56 een verstandige keuze is

De 27/69-verhouding komt overeen met 2,56 en ligt daarmee binnen het bereik van de gebruikelijke lange primaire verhoudingen voor kleine motorfietsen. Hoe "lang" een primaire moet zijn, hangt altijd af van de cilinderinhoud, de lay-out van de uitlaat en de vermogensafgifte: motoren met een hoog koppel kunnen langere verhoudingen hebben, terwijl snelheidsgeoriënteerde concepten baat hebben bij de juiste balans tussen topsnelheid en aansluiting.

Vooral in de "grote klasse" vanaf ongeveer 125 cc is een extreem lange primaire vaak niet nodig omdat de 125 cc basis al een redelijk lange overbrengingsverhouding heeft. In plaats daarvan zorgt een sportieve cilinder vaak al voor een aanzienlijke snelheidsverhoging door het extra toerental, zonder dat de primaire nog verder hoeft te worden uitgerekt. De 2.56 is een praktische oplossing voor veel setups waarbij rijeigenschappen en een zuivere topsnelheid net zo belangrijk zijn als topsnelheid.

Opmerking over overbrengingsverhoudingen

Smallframe motoren hebben over het algemeen vergelijkbare overbrengingsverhoudingen. Uitzonderingen zijn drieversnellingsbakken en automatische modellen, dus de primaire selectie moet altijd overeenkomen met de motor, de uitlaat en de gewenste rijstijl.

Geschikte modellen (samengevouwen)

Vespa V50
Vespa PV125
Vespa 125 Primavera ET3
Vespa PK50
Vespa PK80
Vespa PK125

Conclusie

De DEXTER RACING primaire 27/69 (2.56) is een rechte, versterkte primaire transmissie voor smallframe motoren als je op zoek bent naar een duurzame oplossing op basis van de originele koppelingskorf. Handig voor veel 125cc en krachtige setups waar een uitgebalanceerde overbrengingsverhouding en robuuste duurzaamheid centraal staan.

FAQ

27 tanden op het rondsel en 69 tanden op het primaire tandwiel resulteren in een overbrengingsverhouding van 2,56. Dit bepaalt hoe "lang" de krachtoverbrenging van de motor naar de versnellingsbak is.
Primaire tandwielen met rechte vertanding hebben een direct ontwerp en worden vaak gebruikt in de tuningsector. Afhankelijk van de opstelling kan het loopgeluid meer aanwezig zijn in vergelijking met oplossingen met rechte tanden.
Voor veel smallframe-setups vanaf 125 cc is 2,56 een praktische keuze omdat de basisverhouding al relatief lang is. Of het geschikt is voor jouw motor hangt af van de cilinderinhoud, de uitlaat en de vermogensafgifte.
Bijpassend
Accessoires
Bijpassend
Klanten kochten ook