KINGWELLE stalen schijf voor de DragBikeClutch
De stalen schijven van de KINGWELLE DragBikeClutch zijn ontwikkeld voor extreme thermische en mechanische belastingen. Ze worden met behulp van geavanceerde CNC-technologie gefreesd en gedraaid, vervolgens gehard en blijven vormvast tot een temperatuur van 550 °C.
Vooral bij dragracen wordt de koppeling bij de start gedurende langere tijd gecontroleerd in- en uitgeschakeld. Wanneer daarbij een motorvermogen van ongeveer 80 PS bij zo’n 8.000 tpm op het koppelingspakket inwerkt, ontstaan er temperaturen waarbij conventionele, onbehandelde stalen schijven kunnen uitgloeien of blijvend vervormen.
De getemperde KINGWELLE-schijven blijven ook onder deze belasting vlak en behouden hun afmetingen. Ze vormen daarmee een essentieel onderdeel van de uitzonderlijke stabiliteit van de DragBikeClutch en maken het zinvolle gebruik van de temperatuurbestendige koolstofkoppelingsvoeringen mogelijk.
KINGWELLE
DragBikeClutch
CNC-gefreesd
gehard
tot 550 °C
voor carbonremblokken
Eigenschappen
CNC-gefreesd en CNC-gedraaid
Zorgvuldig gehard oppervlak en materiaalstructuur
Temperatuurbestendig tot 550 °C
Hoge slijtvastheid
Blijvend vormvast en vlak
Ontworpen voor extreme koppelingssnelheden bij dragracen
Geschikt voor de carbonkoppelingsplaten van de KINGWELLE DragBikeClutch
Een blauwe verkleuring betekent niet automatisch dat de schijf versleten is
Bij zeer hoge temperaturen kan het oppervlak van de stalen schijf blauw verkleuren. Bij een onbehandelde schijf kan dit wijzen op een nadelige verandering van het materiaal.
Bij de gehard KINGWELLE-schijf is een blauwe verkleuring op zich echter geen reden voor vervanging. Zolang de schijf mechanisch onbeschadigd, vlak en binnen de voorgeschreven afmetingen is, kan deze verder worden gebruikt.
Controleer voor hergebruik
Controleer de schijf op rondloop en vervorming
Controleer het oppervlak op scheuren, uitbraken of diepe groeven
Controleer de vertanding of de meeneemvlakken
Een blauwe verkleuring op zich is bij een intacte schijf geen reden voor vervanging
Waarom wordt de schijf afzonderlijk aangeboden?
Bij normaal gebruik hoeven deze stalen schijven vanwege hun hoge slijtvastheid en hittebestendigheid doorgaans niet te worden vervangen. De losse vervangingsschijf is echter verkrijgbaar voor het geval een schijf tijdens montagewerkzaamheden zoekraakt of mechanisch beschadigd raakt.
Technische gegevens
| Fabrikant |
KINGWELLE |
| Serie |
DragBikeClutch |
| Onderdeel |
Stalen koppelingsplaat |
| Productie |
CNC-gefreesd en CNC-gedraaid |
| Warmtebehandeling |
gehard en getemperd |
| Temperatuurbestendigheid |
tot 550 °C |
| Type voering |
voor koolstofkoppelingsvoeringen van de DragBikeClutch |
| Geschikt voor |
Vespa PX, T5, Rally en Cosa met KINGWELLE DragBikeClutch |
Conclusie
De gehard KINGWELLE-stalen schijf is geen conventioneel slijtageonderdeel, maar een thermisch zeer belastbaar functionele component van de DragBikeClutch. Dankzij de CNC-bewerking, de temperatuurbestendigheid tot 550 °C en de blijvende vormvastheid kunnen de carbonremschoenen zelfs onder de extreme omstandigheden van krachtige dragrace-motoren betrouwbaar worden ingezet.
Veelgestelde vragen
Niet per se. Dankzij de hardbehandeling kan de schijf ook na blauwverkleuring nog worden gebruikt, mits deze vlak, maatvast en mechanisch onbeschadigd is.
Bij het inrijden ontstaan zeer hoge temperaturen. Conventionele, onbehandelde stalen schijven kunnen daarbij uitgloeien of kromtrekken. De gehard en getemperde KINGWELLE-schijven blijven ook onder deze belasting stabiel.
In de regel is vervanging vanwege slijtage niet nodig. De reserveschijf wordt aangeboden voor het geval een schijf zoekraakt of mechanisch beschadigd is geraakt.
DE | €
