Wie zit erachter?
De uitvinder en geestelijk vader is Super Lui Tom uit Zuid-Tirol (Italië). Zijn Instagram-account @superlui75 is het centrale aanspreekpunt voor alles wat met de Super Lui-projecten te maken heeft. Hij post er regelmatig nieuwe projecten, motoren en missies op tour. Bijvoorbeeld de legendarische Dolomiti Experience. Tom heeft goede connecties en heeft alle belangrijke extra onderdelen voor het motorproject en rem- en chassisoptimalisaties naar de start gebracht. Tom werkt onder andere nauw samen met Luca van Dexter Racing samen.
Wat is de SuperLui Case precies?
Het is een volledig nieuw ontwikkelde motorzaak met de juiste bevestigingen voor het frame en de schokdempers van de Lambretta lui 50/75, Luna, Vega en Cometa. Het ingenieuze aan de behuizing is dat alle motorcomponenten en tuningonderdelen van de Li familie erin passen. Dit geeft je volledige vrijheid in je tuningambities wat betreft cilinders, krukassen, ontstekingen en versnellingsbakken.
De behuizingen zijn verkrijgbaar met een uitgesneden gat voor de kleine cilinders (125 - 175 cc) of met een groot gat voor de 200 cc cilinders. Dit betekent dat niets de installatie van alle tuningcilinders in de weg staat.
Oorspronkelijk ontworpen voor de lui en zijn frame, heeft de behuizing nu ook zijn weg gevonden naar de Junior carrosserie. Hier is de motor dwarsbalk bevestigd met een geschikte adapter en de achterschokdemper komt uit het bgm Vespa assortiment.
Wat zijn de realistische voordelen?
Hier zijn een paar voorbeelden van hoe een SuperLui-koffer en afgewerkte conversies eruitzien:

En hier is een afgewerkte conversie als onderdeel van de Junior.
