Uitlaat (alleen lichaam zonder demper) -PM TUNING PM19 Evolution- Vespa T5 125cc - ongelakt

De PM 19 Evolution uitlaat is afkomstig van niemand minder dan tuninglegende Paul Melici.
De afwerking is typisch PM. De fijnste MIG lasnaden en een prachtig bewerkte achterdemper zijn hier net zo vanzelfsprekend als de uitstekende pasvorm en de hydraulisch geperste conussen.
De systemen passen met reservewiel en hoofdstandaard, helaas niet met brede banden.

De PM 19 is speciaal ontworpen voor Vespa T5 motoren, waarvan de cilinders een aanzienlijk hoger prestatiepotentieel hebben dan bijvoorbeeld een normale PX125, vanwege hun veel grotere spoeloppervlakken.
Net als zijn voorganger PM 19 is de PM 19 EVO zeer hoogtoerig en schuwt hij de vijfcijferige toerenbereiken niet. Het lagere toerengebied heeft een vrij laag koppel, wat betekent dat een uitbreiding van de originele overbrengingsverhouding alleen wordt aanbevolen in combinatie met een tuningcilinder zoals de 152cc Polini of 172cc Malossi.

De succesvolle, lichtgewicht mechanische constructie maakt het ook een werkpaard in het dagelijks gebruik.
Het geluid is heel aangenaam, maar varieert sterk afhankelijk van de cilinder, de timinghoek en de uitlaatvorm. Het basisvolume is echter beduidend hoger dan dat van een originele uitlaat.
n vergelijking met de JL-systemen is het geluid wat feller/molliger, net als dat van een motorcrossuitlaatsysteem. In het lagere toerengebied is hij echter goed geschikt voor stadsgebruik.

De PM systemen zijn verkrijgbaar in onbehandeld plaatstaal of verchroomd.
De onbehandelde systemen worden geolied geleverd en moeten voor ingebruikname worden beschermd tegen de bruine plaag met onze hittebestendige uitlaatverf of een gegalvaniseerde coating.

Conclusie: Lichtgewicht, elegant uitlaatsysteem geschikt voor dagelijks gebruik met veel pit en een prachtig klassiek tweetaktgeluid!

BESTEL EEN PASSENDE DEMPER APART ONDER "RESERVEONDERDELEN" OF "ACCESSOIRES"!