Viva España - Editie Vespa

De Vespa in Spanje

De scooter markt in Spanje is zeer sterk en heeft een lange traditie. Spanje is een van de grootste markten voor scooters in Europa en naast nieuwe voertuigen is er in Spanje ook een levendige markt voor gebruikte Vespas. Veel liefhebbers van klassieke Vespas zijn op zoek naar gerestaureerde of goed onderhouden oudere modellen om de charme van vervlogen tijden weer tot leven te brengen. Hier presenteren we enkele onderdelen die ervoor zorgen dat de Vespa nog vele jaren op de weg blijft:

Moto Vespa Spanje

Motovespa 160GT

De Motovespa 160 is een van de gewilde voertuigen uit de Spaanse productie. Het beenbord, dat vaag doet denken aan de iconische Vespa SS50 en SS90, geeft de 160GT, in combinatie met de trapeziumvormige koplamp, een elegant sportieve uitstraling. De motor van de 160 en 160GT vertoont al enkele technische kenmerken die vergelijkbaar zijn met die van de grote zus SS180 van Piaggio. Voor dit type motor hebben we bij bgm enkele onderdelen laten produceren die moeilijk of niet meer verkrijgbaar zijn.

Met de Vape voor de 160 GT kan de stijlvolle Spanjaard worden uitgerust met een modern en zeer betrouwbaar ontstekingssysteem. Inclusief krachtige 12V verlichting. Andere al beschikbare artikelen voor de 160, 160GT

VAPE Motovespa

Een perfecte aanvulling is de bgm Kabelboom set conversie

Krukas

Moto vespa españa zijn scooters die steeds belangrijker worden voor bgm en die zijn begonnen met het ontwikkelen van specifieke producten voor de Spaanse markt.
Hier enkele van de meest opvallende producten

BLOG Hoge kwaliteit krukas voor de Motovespa GT160 motoren Directe inlaat, slag = 57mm, Crank = 105mm BGM057105MV: Motovespa 125, Motovespa 150S - Pistonpen Ø15mm (Naaldlager), Vespa PX (Ø 15mm) koppelingstype, ook geschikt voor ombouw Vespa VNA1T-VNA2T BGM057105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (Motor 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (Motor 04M) - Pistonpen Ø15mm (Naaldlager) Directe inlaat, slag = 60mm, Crank = 105mm BGM060105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (Motor 04M), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (Motor 04M) - Pistonpen Ø15mm (Naaldlager)

Motovespa GT 160 (09C) Motor (M09) Directe inlaat, 57mm slag BGM057MV BGM057MVX: (voor PX koppelingstype) Directe inlaat, 60mm slag (alleen met spindels geschikt) BGM060MV en BGM060MVX Krukas in de winkel

Enkele MotoVespa hoogtepunten

BLOG De nieuwe uittrekbare Moto Nostra bagagedrager EXPANDIBILE

OPVOUWBAAR

Motorbehuizing met elektrische starter

Zitkussen TX200

Silentblock bgm Motorbehuizing Motovespa

Volant bgm Pro TOURING 2.0 Elektronica

Voor ombouw naar volledig elektronische CDI

BLOG bgm volant, onze nieuwe ventilatoren voor Vespa

Luchtfilter inzet bgm PRO

Voor Motovespa Largeframe modellen 125-160cc

BLOG Luchtfilter inzet bgm PRO voor Motovespa Vespamodelle uit Spanje

Vespa España Classic-Look

En voor een perfecte uitstraling en prestaties mogen de bgm classic banden, de Schokdempers en de bgm trekhaak niet ontbreken

BLOG bgm Pro Silk Liner Schokdempers Alle banden bgm trekhaak

Vespa T5

Lange tijd waren er geen geschikte zadels voor de T5, die in relatief kleine aantallen werd geproduceerd in vergelijking met de PX. Hier is een goede reproductie van het originele zadel van de Vespa T5-modellen, gemaakt in Vietnam T5 Zadel

Andere hoogtepunten voor de T5

Vespa Spanje wacht op nieuwe producten:

en de productontwikkeling gaat verder, de volgende artikelen worden momenteel gepland

Inlaatspruitstuk

(23mm en Ø=28mm) In Set (23mm en Ø=28mm) Membranen set (23mm en Ø=28mm) Membranen set bovenkant (23mm en Ø=28mm) Membranen set onderkant

 

Bgm motorpakking set

Voor Motovespa 160, 160GT, 160GTI (09M-E70), 150S (V201M-S61, 502M-S64, Sprint 150 (04M-S66), 150L (V202M-2L62), 150GS (04M-G67) en in siliconen en Pakking voor koppelingsdeksel voor Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) - Ø=128x0.5mm