Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
DE | €
- Blog
- Vespa PX80 ombouwen naar 125cc - met TÜV - alle info - alle onderdelen hier
De prijzen van Vespa PX-modellen stijgen al jaren. De goedkoopste modellen zijn nog steeds de Vespa PX 80 / PX80 Lusso. De 80cc Vespa's hebben het minste vermogen en worden het duurst ingeschaald bij verzekeringen. Bij ombouw naar 135cc of 139cc is de scooter niet meer te rijden met een 125cc-rijbewijs. Hier laten we je zien hoe je een PX80 eenvoudig kunt ombouwen naar een PX125 zonder aan de krukas of versnellingsbak te hoeven werken:
TÜV-keuring mogelijk!
TIP: Geschikt voor Elestart-motoren zonder aanpassingen!
Wij bieden je een volledige cilinderkit aan om elke PX80 plug & play om te bouwen naar 125cc.
De originele 80cc motor levert ongeveer 5 pk op het achterwiel. Met onze ombouwcilinder stijgt het vermogen met maar liefst 60% tot 8 pk, met uitstekende betrouwbaarheid.
Vermogensdiagram 125cc Conversion Kit vs DR135
Nee, met de ombouwkit zit je veilig – de Vespa PX80 heeft dezelfde rem- en framecomponenten als de Vespa PX125 en zelfs de PX200.
De levensduur is minstens zo goed als die van de originele cilinder: praktisch onverwoestbaar.
"Installatie was makkelijk, had slechts 1 uur nodig. Rijdt nu al zo'n 300 km zonder problemen met een 105 hoofdsproeier."
