Rasio gigi primer untuk kopling Kingshaft/Crimaz CMX -BENELLI yang diperkuat/bergigi lurus- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5, LML 2T - 24/64 (2,66)

Kit primer Benelli untuk transmisi Vespa Largeframe

Suku cadang transmisi dari Stefano Benelli memang pantas mendapatkan reputasi yang sangat baik di dunia balap. Bagi yang mencari teknologi balap yang andal untuk transmisinya, di sinilah tempatnya.
Dikeraskan hingga rata-rata 60 HRC, komponen Benelli menawarkan keseimbangan sempurna antara kekerasan yang cukup dan elastisitas yang diperlukan untuk menahan beban besar pada mesin balap dalam jangka waktu lama. Benelli menawarkan kit primer yang diperkuat untuk mesin Vespa Largeframe dengan roda gigi primer lebar (mulai sekitar tahun produksi 1965).

Kit ini menawarkan beberapa keunggulan khusus:

• Piring penutup dengan baut = tidak perlu paku keling!

• Pilihan rasio sangat luas = sangat pendek (3,25) hingga sangat panjang (2,40)

• Roda gigi kopling untuk tipe PX lama (6/7 pegas) = cocok dengan kopling dari Kingwelle atau Crimaz CMX

Paket ini sudah termasuk pegas primer asli dari model PX200.

Untuk mesin bertenaga tinggi, kami merekomendasikan pegas primer yang diperkuat agar sesuai dengan torsi tinggi dari mesin yang dimodifikasi. Berbeda dengan pegas asli, pegas ini tidak akan lagi mencapai titik henti. Artinya, pegas tidak tertekan sepenuhnya tetapi tetap memiliki jarak gerak yang cukup. Dengan demikian, beban puncak tidak lagi diteruskan ke transmisi dan komponen tetap terlindungi meskipun daya mesin lebih tinggi. Kit primer ini dikirim siap pasang dan dilengkapi piring penutup yang diperkuat dan dibaut untuk pegas primer.
Sisi lainnya tertutup, yaitu diproduksi langsung bersama roda gigi dari satu blok penuh.

PETUNJUK PEMASANGAN
Jika kit ini digunakan pada blok mesin Malossi (VR-One / V-One), maka area dudukan bantalan poros engkol besar perlu sedikit disesuaikan.
Jika tidak, roda gigi primer akan bersentuhan dengan dudukan bantalan yang diperkuat dari blok mesin Malossi.