Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Klassisk Vespa
- Avgas -EGIG PERFORMANCE Whisper Goofi Curly - Egig 220, skruvad ljuddämpare- Vespa ET3, PV125 - Stötdämpare offset nödvändig
| Artikel | Avgasrör EGIG PERFORMANCE whisper Goofi Curly (Egig 220), bultad ljuddämpare |
|---|---|
| Artikelnummer | EGIG220GFFC |
| Fordon | Vespa ET3, PV125 (Smallframe) |
| Karaktär | Tuning med högt vridmoment, men ändå brett varvtalsområde |
| Utformning | Dubbelväggig med invändig isolering ("whisper"), stinger sträcker sig in i motkonan |
| Fläns | Slitsade hål för ytterligare justeringsalternativ på ramen |
| Hålmönster / platta | 3-hålsplatta för EGIG 205/210/220; M200 är också möjlig med anpassning (mitthålet är inte obligatoriskt) |
| Monteringsanvisningar | Stötdämparförskjutning på minst 50 mm krävs |
| Dimension på stötdämpare | Hål centrum botten till gummibuffertstopp topp ca 36 cm; använd stötdämparförlängning för kortare fjäderben |
Goofi Curly-systemen från EGIG PERFORMANCE är utformade för maximal körkomfort: de levererar ett kraftfullt vridmoment och är ändå inställda på ett sådant sätt att varvtalsbandet inte bryts tidigt, vilket gör dem till rätt val när motorn behöver dra iväg tryggt på vägen - utan en hektisk "on/off"-karaktär.
Den viskande Goofi-varianten använder en dubbelväggig design med intern isolering och en stinger som sträcker sig in i motkonan - detta minskar avgasljudet märkbart utan att förlora karaktären hos ett kraftfullt curly-system.
Vridmomentsuppsättning för vägen Dubbelväggig med isolering Stinger sträcker sig in i motkonan Fläns med slitsade hål för justering Bultad bakre ljuddämpare
Flänsen med slitsade hål är en praktisk detalj: Det gör att avgasrörets position kan anpassas bättre till respektive ram för att uppnå en spänningsfri passform och ett rent spel.
3-hålsplattan är förberedd för EGIG 205/210/220. Med små justeringar kan den även användas på M200, även om det tredje hålet i mitten inte är absolut nödvändigt och kan tas bort vid behov.
För montering krävs en stötdämparförskjutning på minst 50 mm.
Dessutom bör stötdämparen mäta ca 36 cm från mitten av hålet längst ned till gummibuffertstoppet längst upp.
Om stötdämparen är kortare rekommenderas en stötdämparförlängning för att bibehålla rätt avstånd och vinkel.
Om du bygger en småram som ska passa för vardagsbruk och touring är det här systemet en mycket bra lösning: kraftfull dragkraft, ett brett band och en design som är utformad för humana avgasljud. Den bultade bakre ljuddämparen gör service och justering okomplicerad.
