Komplett växellåda (kugghjul inkl. huvudaxel + hjälpaxel) -BGM PRO Original- Vespa Smallframe, 4-växlad- 58, 54, 50, 46 tänder, Vespa PK, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T 150203-), ET3 (VMB1T, 8161)

bgm PRO växellåda för Vespa Smallframe med original utväxling

Fullständigt monterad och exakt distanserad växellåda – färdig att montera.
Växlingsförhållanden som original.
Kortare, sportigare utväxling möjlig genom enkel byte av sekundäraxel (se tillbehör).

Extremt slitstarka drev av högkvalitativt stål

Dreven tillverkas i Europa av höglegerat NiCrMo-stål (14NiCrMo13), lämpligt för högsta belastning.
Basmaterialet bearbetas noggrant och härdas därefter hos Thyssenkrupp för att tåla extrema motorprestanda. BGM-dreven genomgår omfattande tester för att säkerställa detta.

Widerstandsfähiger als originale Piaggio Zahnräder

TESTLABB
Vid pulsationstester i ett tyskt laboratorium jämfördes robusta original Piaggio-drev med våra BGM-prototyper: BGM-dreven visade 90 % högre belastningskapacitet. Ythärdning definierad till 58–60 HRC gör dreven extremt slitstarka. Bättre än original Piaggio. Alltid jämn kvalitet. Inga kompromisser.

Flexibel användning & kompatibel med många Vespa Smallframe-motorer

ANVÄNDNING
Lämplig för alla användningsområden, touring eller racing.
Utväxlingen motsvarar exakt Piaggios originaldrev. En kortare fjärde växel finns också tillgänglig. Dreven är kompatibla med alla vanliga sekundäraxlar som är godkända för användning med originaldelar i växellådan.

VÄXELLÅDSTYP 42
BGM PRO-dreven motsvarar den senaste versionen som Piaggio införde från 1976. Känd som PK-växellådan, användes den redan i ET3-modellerna och V50 Special. Originaldrev av denna typ har en ingjuten kod som börjar med '42' och slutar med '/s'.
BGM PRO-dreven har också denna '42'-märkning.

Särskilda egenskaper hos typ 42 & konverteringstips

KOMPATIBILITET
BGM Pro-dreven passar alla motorer som har denna växellåda från fabrik eller som har konverterats. För äldre motorer/fordon (före 1976) behövs ingen ny huvudaxel. Endast dreven och PK-väljarkorset (höjd = 50 mm).

Konvertering från 3 till 4 växlar
3-växlade motorer kan enkelt byggas om till 4-växlade med rätt 50 mm väljarkors och BGM Pro-drev.

Österrikisk växellåda
Österrikiska mopeder har en längre sekundärutväxling.
Konvertering till BGM Pro-växellåda är möjlig om sekundäraxeln också byts. Denna växellåda användes också för andra marknader (t.ex. Portugal).

Undantag
Vespa V50 1:a serien (V5A1T) med 1:a serie motor (V5A1M upp till motor nr 92876): dessa motorer har smalare motorblock och huvudaxel. Konvertering ej möjlig.

SLUTSATS: Mycket robusta växellådskomponenter med utmärkt valuta för pengarna!