Kabelhärva BGM ORIGINAL lämplig för alla Vespa PX-modeller byggda fram till 1982

Italiensk version utan batteri. I den här versionen försörjs indikatorerna, hornet (så kallad summer) och alla andra förbrukare med ström direkt via det inbyggda AC-systemet. Den tändningsbasplatta som används på dessa fordon med endast 3 kablar (modeller med kontakttändning) eller 5 kablar (fordon med elektronisk tändning) är lämplig för detta.


KONVERTERING (UTAN BATTERI) Detta
kablage är perfekt för att konvertera fordon som har ett batteri från fabrik till ett enkelt och okomplicerat elektriskt system ombord utan batteri. Versionen med alla medföljande strömbrytare (BGM6685KT) är idealisk för detta ändamål.

FÖRDELAR MED KONVERTERING

  • Inget batteri, därför mindre underhåll

  • Alla förbrukare fungerar oberoende av batteriets laddningsnivå

  • Inga korrosionsskador på grund av överkokt batteri/batterisyra

  • Mer ljusutbyte

KOMPONENTER SOM KRÄVS FÖR KONVERTERINGEN


    • SPÄNNINGSREGULATOR Den enkla 3-poliga spänningsregulatorn (G|G|M) används alltid med detta kablage (t.ex. 9100001). Den 5-poliga spänningsregulatorn (A|A|B+|G|M) som ursprungligen användes på fordon som från fabrik levererades med ett batteri kan fortfarande användas. Endast anslutningarna B+ och G förblir oassignerade (tidigare laddningsström för batteriet). Ett bättre alternativ är den kompakta och kraftfulla BGM Pro-spänningsregulatorn (BGM6690).

      Denna kan t.ex. även försörja ett USB-uttag med 12V DC-spänning för laddning av mobiltelefon/navi etc.

    • TÄNDNINGSBASPLATTA /LIMA

      Typen med 5 kablar används som tändningsbasplatta (känns också igen på den blå och svarta kabeln för den enda strömförsörjningen). Den ursprungliga luftkonditioneringen med 7 kablar i modellerna med batteri kan inte längre användas. Men på grund av åldern är kabelisoleringen ofta skadad ändå. En konvertering till den mer kraftfulla tändbasplattan från de senare Lusso-modellerna (t.ex. BGM8025N eller BGM8032N) rekommenderas därför starkt. Detta ökar AC-systemets totala ljusflöde avsevärt, eftersom ingen ström längre behöver avledas för batteriladdning. Detta innebär att även gamla PX-modeller kan utrustas med en 35/35 W-lampa. De flesta 5-trådsgeneratorer har en rund kontakt. Ledningsnätet som erbjuds här har en 6,3 mm platt kontakt (som i den italienska originalmodellen). Antingen kan ledningsnätet konverteras till en rund kontakt eller så kan tändningsbasplattan konverteras till en platt kontakt. De nödvändiga delarna finns bland tillbehören.

    • BLINKANDE RELÄ

      Modellerna med batteri använder ett DC-relä (likström) för varningsblinkers.


      Efter konverteringen krävs ett blinkrelä för växelström (AC) (t.ex. 1195703).

    • LEDNINGSDIAGRAM

      Se nedladdningar

SLUTSATS: Absolut förnuftig konvertering till mer kraftfull och underhållsfri eldrift

(US)


Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Piaggio:
243566
Scooter Center:
BGM6685
Matchande
Tillbehör
Matchande
Kunder köpte också