Kabelhärva BGM ORIGINAL lämplig för alla Vespa PX-modeller byggda fram till 1982

Italiensk version utan batteri. I den här versionen försörjs indikatorerna, hornet (så kallad summer) och alla andra förbrukare med ström direkt via det inbyggda AC-systemet. Den tändningsbasplatta som används på dessa fordon med endast 3 kablar (modeller med kontakttändning) eller 5 kablar (fordon med elektronisk tändning) är lämplig för detta.


KONVERTERING (UTAN BATTERI)
Detta kablage är perfekt för konvertering av fordon som har ett batteri från fabrik till ett enkelt och okomplicerat elektriskt system ombord utan batteri. Versionen med alla slutna strömbrytare (BGM6685KT) är idealisk för detta ändamål.


FÖRDELAR MED KONVERTERING

  • Inget batteri, därför mindre underhåll
  • Alla förbrukare fungerar oberoende av batteriets laddningsnivå
  • Inga korrosionsskador på grund av överkokt batteri/batterisyra
  • Mer ljusutbyte


KOMPONENTER SOM KRÄVS FÖR KONVERTERINGEN

    • SPÄNNINGSREGULATOR
      Den enkla 3-poliga spänningsregulatorn (G|G|M) används alltid med detta kablage (t.ex. 9100001). Den 5-poliga spänningsregulatorn (A|A|B+|G|M) som ursprungligen användes på fordon som från fabrik levererades med ett batteri kan fortfarande användas. Endast anslutningarna B+ och G förblir oassignerade (tidigare laddningsström för batteriet). Ett bättre alternativ är den kompakta och kraftfulla BGM Pro-spänningsregulatorn (BGM6690). Denna kan t.ex. även förse ett USB-uttag med 12 V likspänning för laddning av mobiltelefon/navigationssystem etc.

    • TÄNDNINGSBASPLATTA /LIMA

      Typen med 5 kablar används som tändningsbasplatta (känns igen på de blå och svarta kablarna för den enda strömförsörjningen). Den ursprungliga luftkonditioneringen med 7 kablar på modellerna med batteri kan inte längre användas. På grund av sin ålder har dessa dock ofta ändå skador på kabelisoleringen. En konvertering till den mer kraftfulla tändbasplattan från de senare Lusso-modellerna (t.ex. BGM8025N eller BGM8032N) rekommenderas därför starkt. Detta ökar AC-systemets totala ljusflöde avsevärt, eftersom ingen ström längre behöver avledas för batteriladdning. Detta innebär att även gamla PX-modeller kan utrustas med en 35/35W-lampa. De flesta 5-trådsgeneratorer har en rund kontakt. Ledningsnätet som erbjuds här har en 6,3 mm spadkontakt (som i det italienska originalet). Antingen kan ledningsnätet konverteras till en rund kontakt eller så kan tändningsbasplattan konverteras till en platt kontakt. De nödvändiga delarna finns bland tillbehören.

    • BLINKANDE RELÄ

      Modellerna med batteri använder ett DC-relä (likström) för varningsblinkers.
      Efter konverteringen krävs ett blinkrelä för växelström (AC) (t.ex. 1195703).

    • LEDNINGSDIAGRAM

      Se nedladdningar


SLUTSATS: Absolut förnuftig konvertering till mer kraftfull och underhållsfri eldrift

(US)

Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Piaggio:
243566
Matchande
Tillbehör
Matchande
Kunder köpte också