Exakt reproduktion av den ursprungliga vevaxeln som användes i de första Vespa-motorerna med roterande ventilstyrning (VBA1T, VBB1T, VBB2T, VNB1-6T, Touren/T4 (VGLA, VGLB), VLA1T).
Har en nållagrad vevstake och ersätter därmed axlarna med vevstångsbussning (t.ex. VNB-modeller). Kan därför användas med en oljekvot på 2% (1:50) utan problem.
Högkvalitativ design från Tameni, Italien.
(US050319)