Silinder BGM 200cc adalah versi perbaikan dari silinder asli yang sudah andal dan bertenaga. Cocok untuk mesin 200cc Rally200, PX200, Cosa200 dan model DS/DN/TX/Iris Spanyol, silinder BGM menawarkan nilai tambah dalam hal keamanan dan performa berkat pengasahan yang tepat hingga jarak bebas berjalan 9/100 dan saluran pemakanan yang sedikit lebih besar. Hal ini membuatnya sedikit lebih bertenaga dan lebih hemat bahan bakar dibandingkan dengan yang asli.
Silinder ini dilengkapi dengan kepala silinder asli dan siap dipasang dengan piston, klip, pin piston, dan paking dasar
.
Port knalpot juga dapat diambil dari silinder asli (disekrup).
TIPS: Silinder bekerja dengan sangat baik dengan knalpot BGM Big Box Touring (BGM1011TR)
.
Hal ini semakin menyempurnakan desain mesin asli yang menekankan pada torsi yang indah dan menawarkan lebih banyak tenaga dan performa di seluruh rentang putaran dengan daya tahan yang tidak berubah. Jika Anda menginginkan sedikit lebih banyak dan mungkin akan melakukan perombakan mesin, Anda dapat meningkatkan output daya lebih lanjut dengan memasang poros engkol dengan sudut pemasukan yang dimodifikasi (BGM031800G). Untuk peningkatan perpindahan dan bahkan lebih banyak uap, gunakan poros langkah panjang BGM Touring dengan langkah 60 mm, bukan 57 mm. Ini juga memiliki sudut asupan yang ditingkatkan, yang meningkatkan perpindahan menjadi 208cc dan juga memperpanjang sudut kontrol silinder.
Hal ini membuat mesin yang benar-benar orisinil menjadi jauh lebih unggul tanpa pengarsipan dan penggilingan, tanpa kehilangan kemampuan berkendara yang indah. Langkah yang lebih panjang dikompensasi dengan spacer paking setebal 1,5 mm. Hasilnya, mesin dengan cepat memiliki 13-14 hp di belakang kemudi dan mengendarai dengan sangat santai dan percaya diri. Efek samping yang bagus adalah tidak terlihatnya tindakan penyetelan ini.
DE | €
