Muelle del pedal de freno para la Lambretta Serie 1, pero solo hasta el año de fabricación 1958.
A partir de 1959 se empieza a utilizar el muelle de cuatro espiras, el mismo que se emplea en todas las Lambrettas de las series 2 y 3.
Los números de chasis límite se pueden determinar a partir de los números de motor:
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