Diperlukan untuk memasang tromol rem belakang ke kendaraan dengan menggunakan empat mur. Teknologi pengencangan di sini masih sangat didasarkan pada teknologi mobil awal. Keuntungan dari pelek depan dan belakang yang dapat dipertukarkan telah membuktikan nilainya hingga hari ini, karena kendaraan dapat dengan cepat diperbaiki dengan satu roda cadangan jika terjadi kerusakan ban.
Tromol rem dipasang terlebih dahulu melalui flens tromol rem, diikuti oleh pelek.
Dudukan tromol rem (juga dikenal sebagai flensa tromol rem) untuk model Vespa dengan tromol rem tanpa gigi yang terintegrasi tersedia dalam berbagai versi.
Ada dua perbedaan umum:
Toothing (27T atau 38T) Diameter baut tromol rem (M8 atau M10) Sayangnya, sangat sulit untuk menentukan dengan tepat jenis flensa mana yang dipasang pada model/mesin yang mana.
Oleh karena itu, kami menentukan gigi dan diameter baut untuk identifikasi yang tepat.
Jenis flensa yang ditawarkan di sini memiliki:
Kancing tromol rem 38Z M8 bergigi halus (AS)
DE | €
