Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, P150, PX200, T5 125cc

Der selbsttragende Rahmen der klassischen handgeschalteten Vespa Modelle wird seit jeher auch zur Unterbringung des Kabelbaumes und der Bowdenzüge verwendet. Ebenfalls saugt der Motor über das hohle Rahmeninnere Frischluft an.

Damit der Rahmen dabei nicht als Resonanzkörper fungiert, wird der vordere Rahmenbereich durch dieses Kunststoffteil separiert. Dadurch reduzieren sich die Ansauggeräusche beträchtlich, insbesondere wenn der Motor auf Membranbetrieb umgerüstet wurde.

Zur weiteren Reduktion des Ansauggeräusches kann im Bereich unter der Sitzbank, dort wo die Frischluft angesaugt wird, das Rahmenloch mit einem Rohr nach innen verlängert werden. Dies bricht zusätzlich den Schall ohne dabei Motorperformance opfern zu müssen.

HINWEIS: Die Abdeckung sollte immer montiert sein. Andernfalls kann der Motor nach Volllastphasen das Gas nicht mehr richtig annehmen. Verschluckt sich der Motor trotz akribischer Abstimmarbeiten am Vergaser ist sehr häufig das fehlen dieses simplen Kunststoffteils die Ursache.

Ein einfacher Test ist das verschließen des Rahmentunnels hinter der Gabel (unter der Kaskade) mittels eines Stofflappens. So kann man sich zum prüfen den Ausbau des Benzintanks sparen.