Segmentos para POLINI 210/221 - selección según el material del cilindro y el tipo de pistón
En POLINI, la configuración de los segmentos no es sólo una cuestión de diámetro, sino sobre todo de material del cilindro. Por ello, a pesar de las idénticas dimensiones del pistón, existen diferentes segmentospara cilindros de aluminio (pista revestida) y cilindros de fundición gris (pista de fundición gris).
¿Qué segmentos necesito?
Para cilindros de aluminio: segmentos con recubrimiento en el lado de la pista, diseñados para pistas de rodadura recubiertas (por ejemplo, Nikasil).
Para cilindros de fundición gris: Aros sin este recubrimiento - adecuados para pistas de rodadura clásicas de fundición gris.
Regla de compatibilidad (corta y clara)
OK: Las pistas de cilindros de aluminio revestidas pueden utilizarse en cilindros de fundición gris.
No recomendado: Aros de fundición gris sin recubrimiento en cilindros de aluminio (falta de recubrimiento de la pista de rodadura en el lado del aro).
Ø y generación del cilindro (importante para cilindros antiguos de fundición gris)
Ø 68,5 mm: adecuado para Polini 210/221 (pistón/cilindro diseñado para 68,5 mm).
Cilindros antiguos de fundición gris 207cc: Ø 68,0 mm de fábrica (antes de 2023). Para pistones/anillos de 68,5 mm es necesario taladrar/huescar.
Fundición gris sobredimensionada: Ø 68,8 mm sólo utilizar después de revisión (taladrado y bruñido).
CONSEJO para el montaje de segmentos
Los segmentos de pistón son sensibles: no estirar demasiado al expandirlos. En el caso de los segmentos trapezoidales, es imprescindible asegurarse de la correcta posición de montaje (sólo encaja un sentido). Si un anillo no se mueve libremente: aflojar con cuidado, girar y volver a insertar.
Nota: Tenga siempre en cuenta el material del cilindro (aluminio/fundición), el diámetro real y el juego de funcionamiento deseado a la hora de seleccionar la combinación adecuada. En caso de duda, mida las dimensiones del cilindro y seleccione a continuación la clase de tolerancia o el tipo de anillo.