BANCO DE ASIENTO -BGM PRO Classic Touring- Vespa Largeframe Sprint, GTR, TS, VBA, VBB, VNA, VNB, GL, SUPER (Rally, GS, SS*)
El banco de asiento BGM PRO Classic Touring combina la comodidad de un banco de asiento moderno con el aspecto clásico y el estilo de un banco de asiento original.
Acolchado de espuma cómodo y moderno
Aspecto original de alta calidad con letras
Práctico cierre magnético
Fabricado en Italia
VENTAJA BGM PRO En comparación con el antiguo armazón de muelles de los bancos originales, el BGM PRO tiene un tapizado de espuma cómodo y, sobre todo, continuo. Esto significa que se puede utilizar toda la superficie de asiento del banco, lo que es una bendición, especialmente para las personas de más de 1,80 metros de altura. Esto significa que ya no hay que buscar una posición de asiento delante o detrás del soporte de muelles original en el centro del asiento. Un verdadero placer para el cuerpo y el alma.
NUEVA TECNOLOGÍA - ÓPTICA CLÁSICA Nuestro fabricante de asientos en Italia ha conseguido mantener el popular estilo original e igualmente clásico, añadiendo al mismo tiempo muchas características modernas al asiento. Además de la ya mencionada tapicería de larga distancia, el asiento tiene un cierre magnético. Hay que reconocer que al principio también éramos escépticos, pero el cierre ha demostrado con creces su eficacia en el uso diario. El asiento ya no se desbloquea mediante un pulsador (debajo de la tapa en la parte trasera), sino que el asiento dispone de un potente imán de neodimio que encaja en su homólogo correspondiente en la placa de retención del asiento.
VENTAJA BLOQUEO MAGNÉTICO La fuerza de adherencia del cierre magnético es tan grande que cualquier persona no autorizada que quiera abrir el asiento tendrá la impresión de que éste está bloqueado. Sin embargo, un tirón firme lo libera y facilita su apertura, incluso si el scooter está equipado con un portaequipajes trasero o un respaldo. Estos suelen impedir el acceso a los mecanismos de palanca convencionales de las bancadas de asiento originales.
CONCLUSIÓN: Sofisticado banco de asiento con un aspecto clásico y actualizaciones contemporáneas para el motorista orientado al turismo.
¡*TIP:Si el depósito alto de la Vespa Rally 180, Rally 200, SS180, GS160 modelos se sustituye por la contraparte plana de la Sprint/PX, este asiento también se puede utilizar aquí!
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