Bujía de iridio Naraku.
La gran ventaja de una bujía de iridio es el finísimo electrodo central. La tensión de encendido se distribuye sobre un área pequeña y, por tanto, produce una chispa fuerte y concentrada, que conduce a una combustión limpia incluso en condiciones extremas. Además, se reduce la coquización del electrodo, lo que prolonga considerablemente su vida útil.
La vida útil de las bujías de iridio es varias veces superior a la de las bujías estándar. Se reduce el consumo de combustible y la cámara de combustión permanece libre de residuos de combustión durante más tiempo.
Números OEM a efectos comparativos:
NGK: BR9EIX
Beru: 14 Z-2 C1 / 310/14/3Z
Bosch: W 3 CS / WR 3 CS / 0 241 256 515 / 0 242 255 504
Champion: N 2 G / OE 125 / QN 2 G / RN 2 G
Denso: IW 27 / W 27 EPT / W 27 ESGU / W 27 ESRZU / 5317
Marelli: CWP 10 L
14 = B Diámetro de rosca 14mm
R = R (Resistor) Resistor enchufe 5kOhm
9 = 9 Valor térmico
L = E (Largo) rosca larga enchufe
IR = IX Iridio
DE | €
