Campana -OEM QUALITY- Vespa 50N, 50L, 50R, 50S, 50 SR

Junta tórica 22x2.5mm basculante/horquilla -VESPA- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Junta de anillo en V Ø=18x3x22mm interior basculante -VESPA- PX (hasta 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Interruptor de luces -GRABOR- Vespa V50 Special - modelos con intermitentes en el extremo del manillar

Remache para pieza final de estribo -CALIDAD OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), V50, V90, 50 Special, 50 L, 50 Elestart, SS50, SS90, PV125, ET3, Super

Tornillo prisionero -M8 x 40mm- (utilizado para escape/cilindro Piaggio 125-180 ccm 2 tiempos - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180, Vespa PK80, PK125)

Forros de embrague -VESPA Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - 3 discos (incl. discos de acero)

Bujía de encendido -NGK B HS- B7HS

Bujía de encendido -NGK BR HS- BR8HS

Aceite -MOTUL 800 Road Racing- 2 tiempos totalmente sintético (doble éster) - 1000ml

Cilindro -CALIDAD OEM 125 ccm 3 canales- Vespa PV125, ET3 125, PK125 S, PK125 XL2, PK125 ETS

Juego de cojinetes del basculante -VESPA- V50, ET3, PV125 - incl. juntas tóricas, tapa de goma para el accionamiento del velocímetro y engrasador

Juego de tapones de vaciado de aceite M8 x 8mm -CIF- Vespa V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2